Chúng tôi trở lại đề tài để trình bày những nguyên tắc nền tảng của xe tự lái và nghe những gì các công ty này trình bày với sự tin tưởng tuyệt vời của mạng vạn vật IoT và phần mềm dựa trên Máy học và Học sâu.Ngoài ra chúng tôi cũng trình bày những cách thức mà một số công ty xe tự lái sẽ triễn khai, thí dụ thay vì dùng xe tự lái trên những con đường đông người, họ đề nghị những ứng dụng xe tự lái trong các công trường xây lấp, trong hầm mỏ, trong các trang trại, nơi cần đến hàng ngàn xe tải trong một thời gian khá lâu có khi đến nhiều tháng hay vài năm. Đặc biệt trong khuôn viên đại học rộng vài mươi mẫu, nơi mà các kiến trúc được đặt xa nhau hàng vài trăm thước hay cả cây số đã có xe tự lái phục vụ sinh viên và nhân viên nhà trường, v.v…Mức độ tự lái xeCó nhiều loại xe tự lái khác nhau; Hiệp hội kỹ sư ô tô đã phân loại chúng thành các giai đoạn từ cấp 0 đến 5.Mức 0: Nhiều xe trong số những chiếc xe hiện nay là Cấp 0, vì chúng thiếu bất kỳ chức năng lái xe tự trị nào. Người lái xe có trách nhiệm lái tất cả, tăng tốc và phanh, ngay cả khi xe được trang bị cảnh báo va chạm phía trước, kiểm soát hành trình hoặc cảnh báo khởi hành làn đường.Mức 1: Xe tự hành cấp 1 có một hoặc nhiều hệ thống có thể can thiệp để phanh, điều khiển hoặc tăng tốc xe, nhưng hệ thống không hoạt động song song với nhau. Ví dụ về các tính năng cấp 1 bao gồm điều khiển hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ giữ làn đường.Mức 2: Xe có công nghệ tự động cấp 2 có thể điều khiển đồng thời chỉ đạo và tốc độ cùng một lúc mà không cần sự can thiệp của người lái trong thời gian ngắn. Họ không thể thực hiện tự động trong mọi điều kiện. Người lái xe được yêu cầu phải có mặt và có thể lấy lại quyền kiểm soát xe bất cứ lúc nào. Các Tesla Model S (ảnh trên) có lẽ là nổi tiếng nhất Level 2 tự trị xe, nhưng nó không phải là mẫu xe duy nhất mà có sẵn với công nghệ này.Cấp độ 3: Xe cấp 3 có đầy đủ các chức năng tự trị trong mọi điều kiện lái xe, nhưng cần phải điều khiển bởi lái xe nếu nó không thể thực hiện được. Một số chiếc xe tự trị hiện đang được thử nghiệm trên các con đường công cộng bởi các công ty như Waymo (dự án xe hơi không người lái cũ của Google và bây giờ là dự án của Alphabet Inc.) có công nghệ Cấp 3.Mức 4: Các xe hoàn toàn tự động có thể hoạt động mà không có sự can thiệp nào của người lái xe ngoài mục đích của điểm đến. Chúng được thiết kế để hoạt động dưới bất kỳ điều kiện nào. Nếu hệ thống xe tự động bị hỏng, xe sẽ dừng lại một cách an toàn. Chúng thường có các điều khiển dự phòng cho người lái xe chủ động lấy quyền chỉ huy của chiếc xe nếu họ muốn.Cấp 5: Xe tự hành cấp 5 được thiết kế từ dưới trở lên để vận hành hoàn toàn tự động. Trong khi chúng có thể có điều khiển dự phòng, chúng không có ý định được điều khiển thường xuyên bởi người lái xe. Xe cấp 5 có khả năng vẫn còn nhiều năm hoặc nhiều thập kỷ so với việc triển khai rộng rãi.Tùy chọn tự trị giá cả phải chăngHonda Civic 2018 , có thể được trang bị với sự hỗ trợ lái xe toàn diện và các tính năng an toàn chủ động có thể làm giảm mệt mỏi lái xe.Bộ cảm biến hệ thống Honda Sensing có sẵn trên hầu hết các mẫu xe của Honda. Toyota đưa tiêu chuẩn gói An toàn Toyota P vào ngày càng nhiều mô hình của mình mỗi năm. Nó thậm chí bao gồm trên tất cả các dòng xe sedan Corolla và RAV4 . Nó bao gồm một gói các tính năng tương tự như hệ thống Honda Sensing.Ô tô gần như tự lái xe• Mercedes-Benz E-Class 2018 - Giá w / Tính năng lái tự động: 55.750 đô la• 2018 BMW 5 Series - Giá w / Tính năng lái tự động: $ 56,100• 2019 Volvo XC60 - Giá w / Tính năng lái tự động: 44.500 đô la• 2018 Tesla Model S - Giá w / Tính năng lái tự động: 82.000 USD• 2018 Cadillac CT6 - Giá w / Tính năng lái tự động: $ 70,295• 2018 Tesla Model X - Giá w / Tính năng lái tự động: 88.000 đô la• 2019 Audi A8 - Giá w / Tính năng lái tự động: $ 91,695• Lexus LS 2018 - Giá w / Tính năng lái tự động: $ 96,520• Mercedes-Benz S-Class 2018 - Giá w / Tính năng lái tự động: 97.150 đô la