181-й выпуск подкаста make sense: О рынке кикшэринга, основных метриках, бэк-офисе, сложной операционке и зимовке«Если говорить по долям, то Urent, WHOOSH и Яндекс занимают 80% рынка. Остальные 20% приходится на 47 локальных игроков. Они постоянно выходят на рынок, потому что капитальные затраты значительно ниже, чем в том же каршеринге: купить одну машину за миллион рублей или купить самокат? Я бы также не сравнивал их флот и флот крупных федеральных игроков. У крупняков это все-таки не консьюмерская модель, а полноценный вид транспорта, на котором все узловые агрегаты заточены под ежедневное использование, безопасное и комфортное перемещение. Ведь кто-то может сэкономить и выставить обычную модель. При этом сколько она проработает — вопрос второй».«Есть представление о том, что самокат — это что-то такое, на чем можно весело и задорно прокатиться в ясный летний день с друзьями. Да, так почему-то все думают. Но на самом деле у нас более 80% поездок выполняется по траснпортному сценарию. Транспортный сценарий — это поездка не round trip, а из точки А в точку Б по максимально короткому маршруту со средней дистанцией до 7-8 километров. Поэтому мы не предлагаем самокат как таковой — как средство изучения города или еще что-то такое. Для нас это именно транспорт».Подкаст выходит при поддержке ProductSense Academy: https://bit.ly/3Ko8zQGСобеседник: Илья ГруздевProduct Manager, WHOOSHlinkedin.com/in/ilya-gruzdev-1152a9121Ведущий подкаста: Юра АгеевФБ: fb.com/ageev.yuriПодписывайтесь на канал анонсов подкаста: https://t.me/mspodcast.О чем говорим:Мы упоминаем:Видео с Louis C.K. о тех, кто вечно недоволен жизнью https://bit.ly/33RrDWv