On nous demande souvent pourquoi nous investissons en recherche-développement. On fait aujourd’hui le tour de la question avec notre invité Basile Agba, chef – Vision et stratégies à l’IREQ. On parle des innovations qui ont marqué les 53 ans d’existence du centre de recherche, du « gros cube brun » en bordure de l’autoroute 30 à Varennes, et des projets favoris de Basile. Notre réseau est-il adéquatement protégé en cas de cyberattaque ? Pourquoi est-il utile d’anticiper les technologies énergétiques de demain ? Quelle est la vérité à propos du moteur roue ? Dans quelle mesure nos innovations et nos brevets se retrouvent-ils dans les appareils et les véhicules qui sont utilisés partout dans le monde? Est-ce que la machine à mouvement perpétuel existe, mais n’est pas commercialisée parce qu’elle ne permettrait pas une bonne marge de profits ? Quelles sont les idées les plus farfelues qui nous ont été proposées de récente mémoire, et sont-elles réalistes ? C’est quoi l’énergie libre ?!

Les exportations d’électricité sont un atout majeur pour l’économie québécoise. Mais, dans un contexte où on prévoit une forte hausse de la demande en énergie au Québec, est-il bien sage de continuer à signer des gros contrats pour exporter notre électricité chez nos voisins du sud ? On en parle avec Lynn St-Laurent, porte-parole pour ce dossier, ainsi que Simon Bergevin, directeur principal –Transactions énergétiques et activités commerciales – Marché de gros. On a fait le point sur plusieurs sujets à propos desquels les internautes nous interpellent régulièrement. Pourquoi exporter ? En quoi est-ce un atout pour le grand défi de la décarbonation ? En quoi est-ce bon pour l’économie québécoise ? Est-il vrai qu’on vend moins cher aux américains ? Est-ce que nos exportations sont vendues à perte ? Quelle est la différence entre les contrats d’exportation et le marché à court terme ? Pourquoi y a-t-il tant de résistance de la part des lobbys du pétrole face aux projets d’exportation ? Doit-on, en tant que société d’État, porter un jugement moral sur les croyances politiques des personnes habitant dans les territoires où nous exportons ? Qui habite la résidence X sur la rue Y ?

Ce n’est pas un euphémisme d’affirmer qu’un grand nombre de Québécoises et de Québécois ont des réserves envers les véhicules électriques. Avec France Lampron, directrice – Développement des offres énergie et mobilité, nous tentons de rectifier certaines légendes urbaines et de nuancer les mythes les plus tenaces. On parle des humbles débuts du Circuit électrique et de ce qu’il représente aujourd’hui. On discute du changement de paradigme que représente le passage à l’électrique, et de la disponibilité des bornes de rue en milieu urbain. Est-ce que les sceptiques ont raison de s’inquiéter quant à l’autonomie de la batterie lors de la planification d’un trajet ? Est-ce qu’une panne d’électricité dans votre secteur vous confinera à la maison ? Pourquoi installe-t-on encore des bornes de niveau 2 ? Les tarifs vont-ils augmenter de beaucoup quand une majorité des véhicules au Québec seront électriques ? L’hydrogène est-il une solution préférable aux voitures électriques dans le contexte québécois ? Est-ce que les batteries sont si polluantes que ça ? Les voitures électriques sont-elles plus polluantes que les véhicules à essence ? Les gens qui habitent en région devraient-ils s’abstenir pour l’instant ?

Personne n’apprécie manquer d’électricité. Dans ce premier épisode, Régis Tellier, vice-président – Opérations et maintenance, nous aide à explorer les divers aspects des pannes. Pourquoi le réseau n’est-il pas entièrement enfoui ? L’entreprise fait-elle suffisamment de travaux d’élagage ? Quels sont les animaux ou les objets les plus inusités qui peuvent causer des interruptions ? Pourquoi, pendant un événement météo d’envergure, les délais de rétablissement ne sont-ils pas disponibles sur Info-panne ? Qui sont tous les travailleurs et toutes les travailleuses que l’on sollicite pendant une panne ? Quelle est la différence entre une panne et une interruption planifiée ? Après une panne, quelle est la séquence des priorités pendant le rétablissement graduel du service ? On aborde aussi les raisons qui expliquent pourquoi on accorde en général une importance particulière à la communication sur les médias sociaux.