Il parco auto circolante in Italia continua ad essere uno dei più vecchi in Europa, con conseguenti ripercussioni sia sull’inquinamento ambientale sia sulla sicurezza - come è emerso dalla recente Conferenza del Traffico e della Circolazione intitolata “L’auto di domani: sicura, sostenibile, accessibile”. Considerato che per legge tutte le auto nuove vendute a partire da luglio 2024 dovranno esser dotate di dispositivi di aiuto alla guida, è importante che, partendo dalle scuole guida, le prossime generazioni di automobilisti siano in grado di conoscere e utilizzare correttamente queste tecnologie - commenta Ennio Cascetta, presidente del comitato scientifico Fondazione Caracciolo guida autonoma e sicurezza. 

Oltre che dotate di nuove tecnologie e di guida assistita, le auto del futuro daranno soprattutto elettriche. Il Gruppo DR, presente sul mercato con i marchi DR, Evo e Sportequipe, si prepara ad affrontare la sfida dell’elettrico, ma senza trascurare il settore endotermico. In Italia i tempi non sono ancora maturi per produrre auto elettriche di grossa cilindrata a basso costo, per cui al momento stiamo puntando soprattutto sulle city car e sulle vetture più accessibili - dichiara Massimo Di Risio, presidente del Gruppo DR.