Anche il mondo della post vendita deve adeguarsi ai cambiamenti che stanno avvenendo nell&rsquo;automotive. In particolare il settore delle carrozzerie dovrebbe orientarsi verso un nuovo modello di business multiservice in grado di offrire competenze e servizi a 360 gradi - spiega Paolo Saluto, docente di economia e organizzazione di impresa al politecnico di Torino. Costruire il futuro senza dimenticare le proprie radici: &egrave; la missione di Alfa Romeo, che ha scelto il palcoscenico del recente salone Auto e Moto d&rsquo;Epoca di Bologna per presentare la nuova supersportiva 33 Stradale, derivata dalla storica Tipo 33 del 1967 e prodotta in 33 esemplari, subito andati esauriti. Il salone &egrave; stato anche l&rsquo;occasione per celebrare i 60 anni della Julia Sprint &nbsp;GT, i 30 anni della 155 V6 e 10 anni della 4C, in un contesto dove la tecnologia del futuro affonda le radici nella sportivit&agrave; del passato &ndash; spiega Jean-Philippe Imparato, ceo di Alfa Romeo.

Industria europea dell’auto tra adeguamenti normativi e competitività

La mobilità è una delle necessità basilari dell’essere umano. Mentre si appresta a diventare sempre più una “mobility as a service”, il comparto affronta sfide senza precedenti: la ricerca di nuove forme di intermobilità, i processi di decarbonizzazione, l’elettrificazione delle motorizzazioni, la trasformazione delle infrastrutture. Aprendosi a tutti gli strumenti di mobilità, con un focus specifico sulle auto, "Strade e Motori" segue la via del cambiamento, interpretandolo attraverso la viva voce dei protagonisti del settore.