¡Tripulación, cabina!Me siento muy feliz de poder compartir este capítulo número 50 con ustedes, para esto quise darles 50 cosas de mi relacionadas con la aviación y con el objetivo que puedan inspirarse y ser mejor personas con las experiencias que les voy a compartir.Empezó con una promesa por instagram de hacer 10 capítulos y ya llevamos 50, ha sido momentos muy difíciles en estos 50 capítulos, con altas y con bajas, con aprendizajes y logros, con angustia y satisfacción pero siendo constante y disciplinado hemos llegado a tanto.Espero que hayan disfrutado este proyecto tanto como yo lo he hecho en toda esta etapa, este podcast es y seguirá siendo dedicado para todas esas personas que quieren cumplir sus sueños, por su buena vibra, sigue estando vigente este podcast, ¡millones de gracias!

¡Tripulación, cabina!Vamos a desglosar este mito el cuál, mucha gente piensa que nosotros podemos viajar mientras trabajamos...Claro esta que, nuestro trabajo tiene el beneficio de poder viajar y que te paguen a diferentes destinos que tiene tu compañía, y es por eso que mucha gente cree que no se siente el "trabajar" estando fuera de casa.En verdad que si es un super trabajo el ser piloto, pero también te quiero contar que hay detrás de todo lo que conlleva el que descubras el destino al cual has pernoctado.Habrá pros y contras, como todo en la vida, espero que lo disfrutes tanto como yo disfruto hacer estos videos.[erickvanpratt.com]Instagram: https://www.instagram.com/erickvanpratt/Tiktok: https://www.tiktok.com/@erickvanprattFacebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100067579396025

¡Tripulación, cabina!¿Crees que el amor existe a 35 000 pies?En este capítulo, hablaremos sobre las relaciones amorosas, especifícamente entre tripulantes (pilotos y sobrecargos).Como todo en la vida, depende que es lo que quieras y que es lo que buscas, habrá diferentes perspectivas dependiendo de la experiencia de cada persona.Hay ventajas y desventajas que vamos a desglosar en este capítulo, ya decidirás tu si darle la oportunidad o no.Si estas soltero y entras a la aerolínea, te recomendaría que lo pruebes para ver si te funciona en tu persona o no.Sígueme en mis redes sociales[erickvanpratt.com](http://erickvanpratt.com/)Instagram: https://www.instagram.com/erickvanpratt/Tiktok: https://www.tiktok.com/@erickvanprattFacebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100067579396025

¡Tripulación, cabina!Aquí te van unos pequeños consejos para poder elegir una escuela de aviación.Depende de la persona y de los recursos económicos será la mejor escuela para ti, no siempre lo más caro significa lo más conveniente para todos, tenemos que ser sabios el saber cual escuela elegir, no queremos que te quedes en medio del camino...No te puedo recomendar el nombre de una escuela porque a pesar de que estoy en el medio, después de estudiar aviación y entrar a una aerolínea, deje por completo este tema y no conozco mucha gente que pueda referirse a las escuelas, es una decisión sumamente importante en tu carrera y es por eso que no me atrevo a decirte algún nombre.Es importante la escuela, pero es más importante cuanto empeño le pongas TU a la carrera, no hay fórmula mágica ni algún super poder que pueda hacerte el mejor piloto, tu eres responsable de poder llegar a esa meta.Sígueme en mis redes sociales[erickvanpratt.com](http://erickvanpratt.com/)Instagram: https://www.instagram.com/erickvanpratt/Tiktok: https://www.tiktok.com/@erickvanprattFacebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100067579396025

¡Tripulación, cabina!¡ADVERTENCIA!Este capítulo es con el objetivo de informar como es este punto de vista desde un piloto, no es mi intención tratar de presumir o desviarnos con algún otro tema, simplemente son datos interesantes que todo piloto vive a lo largo de su carrera y lo quiero compartir con ustedes (otro motivo más para ser piloto)Este es una ventaja que pocos te hablarán por ser piloto porque es como algo que no esperas pero sucede.Con algunas excepciones, los pilotos se consideran personas muy atractivas con su uniforme (al día de hoy, yo sigo admirando cuando voy de pasajero a la tripulación con su uniforme cuando caminan por los pasillos de los aeropuertos)Me ha pasado en varias ocasiones que en las reuniones o cuando conoces gente nueva y les platicas de tu profesión, se sienten muy curiosos o atraídos porque esta carrera hay mucho desconocimiento, por ende, lo hace muy atractivo.Tinder público datos que afirman lo que estoy diciendo en este podcast .¡Espero que lo disfruten tripulación!https://www.tinderpressroom.com/tinders-most-right-swiped-jobsSígueme en mis redes sociales[erickvanpratt.com](http://erickvanpratt.com/)Instagram: https://www.instagram.com/erickvanpratt/Tiktok: https://www.tiktok.com/@erickvanprattFacebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100067579396025

¡Tripulación, cabina!Con la ayuda de expansión, que es una revista de economía en México, podemos averiguar cual es el salario de un piloto aviador en México.Es un tema bastante complicado de hablar porque son muchos los factores que van a beneficiar o perjudicar tu salario.Por lo general, las empresas van a pagarte dependiendo del número de horas que vueles en un mes teniendo un salario base que va a ser el mínimo que te van a pagar pero por lo general siempre vas a estar volando más horas del salario base.También hay otras opciones como pagarte por sectores o tener un salario fijo para todos los pilotos (no es tan común pero existe)Por desgracia, no puedes elegir cuantas horas de vuelo volarás cada mes, tienes que esperar a que te asignen los vuelos y dependerá de la época del año, tu posición, la necesidad operacional, etc.¿Crees que es justo estos salarios considerando todo el sacrificio que se hace como piloto?Sígueme en mis redes sociales[erickvanpratt.com](http://erickvanpratt.com/)Instagram: https://www.instagram.com/erickvanpratt/Tiktok: https://www.tiktok.com/@erickvanprattFacebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=100067579396025

¡Tripulación, cabina!Se escribe una nueva noticia para la aviación mexicana, se crea una nueva aerolínea llamada Mexicana que fue comprada con un valor de 815 millones de pesos y digo nueva porque lo único que compraron fue el nombre, no se utilizo ni los aviones, ni los slots que tenía, absolutamente nada (al menos que alguien nos pueda resolver esta información)Este podcast lo cuento desde el punto de vista de un piloto, llevo volando más de 4 años en el continente asiático y he podido comparar y ver en todos los países que he volado, como se desenvuelve mejor la aviación.Se hizo una conferencia matutina donde explico los detalles más importantes que se dijeron durante esta.Te voy a desglosar porque sigue siendo ineficiente (a pesar de esta nueva aerolínea) en volar desde el AIFA. Se considera un aeropuerto de la ciudad de México pero en realidad no esta ahí, si no en el Estado de México…No estoy en contra de esta aerolínea, que bueno que hay nuevas oportunidades de crecimiento, sin embargo, se esta llevando todo de una manera a la que estamos poco acostumbrados (una aerolínea exige mucho tiempo de planeación, está aerolínea se esta creando bastante rápido y preocupa la manera en la que vaya a ser operada)Me hubiera encantado poder decir esta noticia con alegría, pero son muchos factores los que hacen que este más preocupado que feliz, me costo mucho trabajo este podcast y espero lo disfruten tanto como yo lo hago cuando creo el contenido.Gracias por su buena vibra tripulación Discursohttps://www.youtube.com/watch?v=DCUN21ydlz8DiDi Zócalo AIFAhttps://www.radioformula.com.mx/nacional/2023/3/21/viaje-en-didi-desde-el-aifa-cuanto-cuesta-llegar-la-cdmx-como-pedirlo-754551.htmlBoletos de avión(http://Despegar.com)

¡Tripulación, cabina!En este capítulo, desglosamos las licencias que debemos de tener para poder empezar como piloto de línea aérea, paso por paso.Se dice tan fácil pero el proceso es largo, complejo que requiere de mucha preparación y estudio para poder terminar satisfactoriamente las licencias.No podemos saltarnos ninguna licencia, no hay "excepciones", todo debe de ser completado satisfactoriamente, ya que, cada licencia tiene un propósito para tu formación como piloto y estos conocimientos van a quedarse para toda tu carrera, te sorprenderás de los conocimientos que puedes aplicar con la licencia de piloto privado (o cualquier otra licencia) ya en la aerolínea,.Este tipo de licencias se pueden obtener sin ningún problema en las escuelas de aviación, para eso están hechas y si crees que eres inteligente y te puedes saltar o pagar por la licencia, tarde que temprano lo vas a sufrir durante el proceso de ser piloto.Pon mucho énfasis en los vuelos solos, ahí es en donde realmente sale tu yo interno como piloto, porque como cualquier ser humano, vas a cometer errores, pero ya no habrá nadie para decirte que hacer o que no hacer, si llegas a estar incómodo con esos vuelos, más vale que hagas una autocrítica y veas que es lo que está pasando, significa que hay algo en el cual no estas seguro y debes de mejorar...

¡Tripulación, cabina!¿Alguna vez te has preguntado qué pasaría si un piloto llega a incapacitarse por cualquier motivo, razón o circunstancia?En este capítulo, estaremos explicando que pasaría en este caso, que es una emergencia que parecería que no tendría mayor problema, sin embargo, la gran cantidad de estrés que se genera es lo que hace que sea bastante compleja esta falla.No es por asustarte, los pilotos tenemos exhaustivos chequeos cada año que hace que sea poco probable que esto llegue a suceder (pero nada es seguro) Y ha llegado a pasar, pero como les repito, es raro.No es que no se pueda volar un avión comercial con un solo piloto, para este tipo de situaciones, claro que se puede volar con un solo piloto, pero los errores dentro de la cabina van a incrementar porque tendrás que hacer el trabajo de dos personas tú solo.La situación más difícil es la que te ponen durante los exámenes, pero en la vida real tendrás el apoyo de toda la gente que te rodea para poder cumplir con éxito esta emergencia.Aún así, no me quiero imaginar qué tan estresante sería que el piloto que esté a lado de ti se este convulsionando o está gritando o moviéndose con desesperación, ese momento es de pensar con la cabeza fría y aterrizar lo más pronto posible, minutos pueden ser la diferencia.Misma situación pasa con los pasajeros, pero esta es una situación donde ambos pilotos trabajan en equipo para aterrizar lo más pronto posible, por lo que hace que sea un poco más fácil, mientras un piloto coordina y comunica, el otro puede estar volando y analizando la mejor solución, aun así es fuerte y estresante saber que una persona se te está muriendo.

¡Tripulación, cabina!He sido testigo de muchas personas, que empiezan desde cero y que, con muchas agallas, disciplina, perseverancia y sobretodo paciencia, se han convertido en pilotos.Aclaro que yo tuve la fortuna de que mis padres pagaran la carrera, este no es ninguna mentira ni tampoco algo que yo invente, es una pregunta bastante frecuente que recibo y que, si tuviera que pagar yo mi carrera desde cero dólares, este sería el camino que tomaría.No ha sido uno, ni dos, ni cino, ni veinte, son muchas más las personas que crees que empezaron en esta posición y ahora son exitosos pilotos dentro de la aviación.Haremos una suposición dónde somos unas personas recién graduadas de la preparatoria, sin experiencia, sin dinero pero con muchas ganas de estudiar aviación...Tendremos que pagarnos una carrera dentro de la aviación antes de ser piloto (lo haría así por varios factores, aparte de poder recibir un poco más de ingresos que un trabajo "normal" sin universidad terminada, también te estarás empapando de información dentro del medio, conocerás mejor como funciona el sistema y sobre todo saber si es lo tuyo o no, antes de hacer el sacrificio por pagar la carrera.Ya que decidimos la carrera, vendrá la parte más difícil que es juntar el dinero para pagar tus horas, este proceso siento que sería el más tedioso porque tenemos energías para querer ser pilotos, pero la meta se ve bastante lejos y es aquí cuando debemos de ser fuertes y tratar de no desviarnos de nuestra meta, habrá bastantes cosas que nos puedan hacer caernos, pero el chiste es jamás rendirse.Y si piensas que esto solo lo puede lograr una persona soltera, sin deudas, sin dependientes, escucha la historia de Ricardo, los limites los pones tú.