Pour parler du développement futur du rail et du train, nous recevons Franck Tuffereau, délégué général de l'Association Française du Rail, qui rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF. Franck Tuffereau a travaillé 18 ans, de 1984 à 2006 à la SNCF, puis pour Veolia Cargo, le groupe Transdev, ou encore Euro Cargo Rail.

Martin KONING est chercheur spécialisé en économie publique appliquée au domaine des transports, notamment la quantification et la régulation des impacts environnementaux du transport de marchandises. Titulaire d'une thèse de doctorat et d'une habilitation à diriger les recherches en sciences économiques, il est membre du laboratoire SPLOTT, de l’université Gustave Eiffel. Martin KONING enseigne l'économie des transports et participe à l’encadrement de thèses. Il a rédigé en 2019 un rapport avec des chercheurs de l'IDDRI et d'EDF R&D sur les trajectoires de décarbonation pour le transport de fret en France. Rapport Trajectoire de décarbonation profonde du transport de marchandises : https://www.ortl-grandest.fr/wp-content/uploads/2020/03/202003-rapport-fret-FR_0.pdf

Sylvanie Godillon est géographe-urbaniste de l'Agence d'Urbanisme de l'aire métropolitaine lyonnaise et spécialiste des transports et de mobilité. Ses travaux portent sur la réduction de la place de la voiture en ville (généralisation de la vitesse à 30 km/h, stationnement, urbanisme tactique et/ou transitoire, etc.), les mobilités partagées (covoiturage, autopartage, vélos en libre-service, etc.) ou encore les risques d’accident des piétons. Dans cet épisode nous parlons de l’autopartage afin d’avancer vers une mobilité un peu plus durable (et partagée)

La livraison rapide de repas. Lætitia Dablanc est directrice de Recherche à l’Université Gustave Eiffel et directrice de la Chaire Logistics City. Elle est l’autrice de nombreuses publications sur la logistique en ville comme : Evaluer l’impact environnemental de la logistique urbaine (Ville, Rail et Transports) ou encore Mieux connaître les livreurs des plateformes numériques dans les grandes villes (Ville, Rail et Transports).

Sandy Olivar Calvo est porte parole et activiste au sein des associations Alternatiba et d’ANV COP21. Alternatiba est un mouvement citoyen qui sensibilise à l'urgence climatique. l’ANV Cop21 étant plus axée sur les actions de désobéissance civile pour dénoncer des projets jugés climaticides. Nous parlons durant cet épisode de l’impact du tran sport aérien sur le réchauffement climatique puis des solutions pour une transition possible de ce secteur.

Le covoiturage. Sylvanie Godillon est géographe urbaniste de l'Agence d'Urbanisme de l'aire métropolitaine lyonnaise et spécialiste des transports et de mobilité . Ses travaux portent sur la réduction de la place de la voiture en ville (généralisation de la vitesse à 30 km/h, stationnement, urbanisme tactique et/ou transitoire, etc.) les mobilités partagées (covoiturage, autopartage, vélos en libre service, etc.) ou encore les risques d’accident des piétons . Dans cet épisode nous abordons le covoiturage notamment celui pour le domicile travail de courte distance et ses conditions de réussite (engagement employeur et collectivité).

Yann Hervouet est le co fondateur et PDG de la start up Niçoise Instant System crée en 2013. Instant System développe et commercialise un système numérique dit de Maas (Mobility As A Service). La Startup a levé 8 millions d’euros en 2021 pour se développer en Europe puis en Amérique du Nord.

Sakina Pen Point est titulaire d’un master en physique et chimie de l’atmosphère et des océans et d’un master of sciences à l’université de Reading en « Climate change and development ». Elle a participé à l’avènement de la Fresque du Climat. Elle travaille à l’Observatoire de l’Immobilier Durable. Elle organise des ateliers dans les entreprises pour sensibiliser et agir sur ces thématiques.