Ob Auto, Bahn oder Flugzeug: Imageprobleme, mangelnde Zuverlässigkeit und nicht enden wollende Streikwellen machen den Deutschen die Reise von A nach B madig. Vorübergehende Stolpersteine oder Symptome eines tieferliegenden Problems des hiesigen Verkehrs? Yannick und Pascal machen das große Fass auf und stellen sich im Podcast die Frage, ob Deutschland eine nachhaltige und zukunftssichere Vision für eine intermodale Mobilität hat. Und wenn nicht: Von wem muss diese eigentlich formuliert werden? Braucht es am Ende eine stärkere staatliche Orchestrierung? Wissenswertes zur Mobilität von Morgen: https://mobility-services-report.com Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Schuster, bleib bei deinen iPhones: Nachdem in den zurückliegenden Jahren die Gerüchteküche um ein mögliches Auto von Smartphone-Gigant Apple auf oberster Stufe brodelte, kam nun das (für viele erleichternde) Signal aus Cupertino: Das Geheimprojekt „Titan“ ist nicht mehr. Doch bedeutet dies nun, dass der vielbeschworene Kampf der Welten ausgestanden ist und Autobauer jetzt wieder entspannt dem althergebrachten Autoverkauf frönen können? Natürlich nicht, betonen auch Pascal und Yannick in ihrer neuesten Folge von „Was mich bewegt“. Denn es gibt freilich schon heute Wertschöpfungs-Pfründe, die für Tech-Riesen wie Apple, Google und Co. viel interessanter sind... Einschätzungen zum Aus des Apple Cars lest hier: https://www.automotiveit.eu/strategy/woran-sind-apples-traeume-vom-eigenen-e-auto-gescheitert-505.html Wissenswertes zur Mobilität von Morgen: https://mobility-services-report.com Die Diskussion zum Software-Defined Car auf dem automotiveIT car.summit könnt ihr hier nachvollziehen: https://www.automotiveit.eu/technology/die-branche-auf-dem-weg-zum-software-defined-car-935.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel/ Yannick Tiedemann: www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In Daniel Kircherts Brust schlagen zwei Herzen: eines schlägt für die Automobilindustrie, das andere für die chinesische Kultur. Früh in seiner Karriere haben die beiden Herzensangelegenheiten zusammengefunden und sind seither untrennbar miteinander verwoben. Anfang der 2000er war er am Aufbau des BMW-Joint Ventures mit Brilliance in China beteiligt, später gründete er dort den E-Autobauer Byton. Heute sorgt er dafür, dass europäische Kunden in den Genuss chinesischer Fahrzeuge kommen. Im Gespräch mit Yannick und Pascal spricht Daniel über die Herausforderung, zwischen der chinesischen und der europäischen Arbeitskultur zu vermitteln, woran Byton letztlich gescheitert ist und warum er in Europa derzeit ein gefährliches Zögern beim Umstieg auf die Elektromobilität wahrnimmt. Wenn ihr mehr über Daniel erfahren möchtet, folgt ihm gern auf LinkedIn: https://de.linkedin.com/in/dr-daniel-kirchert-%E6%88%B4%E9%9B%B7-a0375b48 Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr ebenfalls auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Gute Neuigkeiten für den Technologiestandort Deutschland: Microsoft investiert einen Milliardenbetrag in den Ausbau seiner Rechenzentrumskapazitäten für Anwendungen künstlicher Intelligenz und will Schulungsmaßnahmen fördern. Pascal und Yannick sind sich sicher, dass das auch eine Kampfansage an Mitfahrer auf dem Hypertrain KI ist. In Wallung gerät die deutsche Industrie auch beim Thema EU-Lieferkettengesetz. Wirtschaftsverbände und Teile der Politik befürchten, dass mit der neuen Richtlinie das nächste Bürokratiemonster und eine fatale Investitionsbremse geschaffen wird. Doch ist das wirklich so? Hintergründe und Analysen zum Thema Generative AI in der Autobranche: https://www.automotiveit.eu/technology/wie-genai-die-zukunft-der-automobilindustrie-vorantreibt-667.html Details zur Kritik am neuen EU-Lieferkettengesetz: https://www.automobil-produktion.de/news/wirtschaft-laeuft-sturm-gegen-eu-lieferkettengesetz-268.html Zieht sich Volkswagen aus Xinjiang zurück? https://www.automobil-produktion.de/news/politiker-fordern-vw-rueckzug-aus-xinjiang-426.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In der aktuellen Folge „Was mich bewegt“ stellen Yannick und Pascal die Smart Factory sowie neue Jobprofile in der Autoindustrie in den Mittelpunkt. Yannick hatte erst kürzlich die Gelegenheit, sich im BMW-Werk in Leipzig vor Ort davon zu überzeugen, wie die intelligente Fabrik Formen annimmt. Sein Eindruck: Die Zeit der Leuchtturmprojekte ist vorbei, die Zeit der breiten Umsetzung steht an! Pascal wiederum hat sich mit neuen – und zum Teil kuriosen – Jobs in der Automobilindustrie beschäftigt. Stehen Chief Technical Titan oder Product Visionary schon bald öfter auf der Visitenkarte? Unsere Serie zu neuen Jobprofilen in der Autobranche: https://www.automotiveit.eu/strategy/new-work.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers

Die aktuelle Folge „Was mich bewegt“ steht im Zeichen von Cloud Computing und künstlicher Intelligenz. Pascal hat sich mit den Cloud-Strategien der Branche beschäftigt und betont die Wichtigkeit der Hyperscaler aus den USA und China. AWS, Azure oder Alibaba hieven die Digitalisierungs-Bestrebungen von OEMs und Zulieferern in neue Höhen – nicht ohne Herausforderungen: Kann ein Unternehmen nur auf einen Partner setzen oder braucht es die Multi-Cloud-Strategie? Wie Volkswagen künftig die Frage nach neuen KI-Innovationen beantwortet, fragt sich Yannick. Die Wolfsburger haben mit dem „AI Lab“ jetzt einen weiteren Satelliten gestartet, der KI-Neuheiten und mögliche Partnerschaften auslotet. Doch liefert eine weitere Technologie-Einheit einen tatsächlichen Mehrwert für die Marken und Cariad? Daniela Hoffmans Analyse zu den Cloud-Strategien der Autobranche: https://www.automotiveit.eu/technology/das-sind-die-cloud-strategien-der-autobranche-967.html Was sich Volkswagen vom neuen KI-Unternehmen erwartet: https://www.automotiveit.eu/technology/volkswagen-ruft-ai-lab-ins-leben-683.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Kein Wachstum ist unendlich. Auch wenn Tesla-Chef Elon Musks Vermögen mittlerweile in unendliche Weiten vorgedrungen ist, gilt das nicht für sein Auto-Baby Tesla: Die Quartalszahlen des Elektroauto-Pioniers bleiben erstmals deutlich hinter den Markterwartungen zurück, eine Wachstumsankündigung fürs neue Jahr bleibt erstmals aus. Pascal und Yannick fragen sich, ob Tesla noch die Power hat, die Autobranche vor sich her zu treiben – vor allem wenn es um den Wettkampf um neue Marktsegmente für Elektroautos geht. Hier könnten mittelfristig chinesische OEMs zu Vorreitern werden. Neuer Konkurrenzdruck und wirtschaftliche Zwänge trüben darüber hinaus die Stimmung in der Autobranche: Vor allem Automanager in Europa, USA und Japan blicken laut einer neuen Studie pessimistisch in die Zukunft – eine Akteursgruppe trifft es dabei besonders hart. Alle Aussagen Elons Musks zu Teslas schlechtem Abschneiden im vierten Quartal 2024: https://www.automobil-produktion.de/news/musk-verbreitet-trotz-teslas-wachstumsschwaeche-zuversicht-998.html Was die Stellenstreichungen bei den Zulieferern bedeuten: https://www.automobil-produktion.de/management/das-bedeuten-die-stellestreichungen-bei-den-zulieferern-927.html Welche Faktoren die Automobilindustrie kurz- und mittelfristig ausbremsen, lesen Sie hier: https://www.automobil-produktion.de/management/energiepreise-und-buerokratie-bremsen-autobranche-aus-149.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

In der zweiten regulären Folge „Was mich bewegt“ dieses Jahres gehen Pascal und Yannick wieder brennenden Zukunftsfragen der Autoindustrie nach: Nachdem viele Jahre vor allem die deutschen Autobauer den Anspruch formuliert hatten, neue Themen wie Mobilität oder Software nach dem DIY-Prinzip auf die Straße zu bringen, hat sich mittlerweile die Erkenntnis durchgesetzt, dass die Entwicklungsgeschwindigkeit nur mit Partnern verringert werden kann, die es schlichtweg „besser wissen“. Hat die Branche wichtige Zeit verloren? Besser wissen sollten es auch die Vorstände in der Automobilindustrie: Noch immer ist das Thema Digitalisierung in den Top-Führungsetagen von Herstellern und Zulieferern personell unterrepräsentiert. Doch braucht es wirklich einen expliziten Digitalisierungsvorstand oder müssen andere Ressorts einfach klarer aus der Deckung kommen? Die Aussagen von Audi-Entwicklungschef Oliver Hoffmann auf dem Mobility Circle 2023: https://www.automotiveit.eu/mobility/so-gestaltet-volkswagen-die-mobilitaet-von-morgen-76-695.html So macht BMW Digitalisierung zum Vorstandsthema: https://www.automotiveit.eu/strategy/bmw-macht-digitalisierung-zur-chefsache-315.html Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

„Ich musste mich irgendwann entscheiden, ob ich nach links oder nach rechts gehen will“, sagt Jörg Storm. Eine Karriere in der IT war für den studierten Wirtschaftswissenschaftler nicht vorgezeichnet. Und dennoch trieb es den Tech-Fan während seiner Stationen bei Siemens und Mercedes-Benz letztlich in diese Richtung. Wohin es ihn auch trieb, ist das Ausland: Stationen in Japan und vor allem China haben seine Sicht auf die Welt geprägt. Seine Promotion über interkulturelles Projektmanagement tat das Übrige hinzu. Im Gespräch mit Pascal und Yannick spricht Jörg über die Entwicklungsgeschwindigkeit in Asien, weshalb der Westen offener für andere Arbeitskulturen werden muss und wie er seine enorme Reichweite auf LinkedIn dazu nutzt, dieses gegenseitige Verständnis herzustellen. Wenn ihr mehr über Jörg erfahren möchtet, folgt ihm gern auf LinkedIn: https://de.linkedin.com/in/joergstorm Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr ebenfalls auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.

Rückwärts nach vorn: nach zwei Folgen Jahresrückblick schwenkt bei Pascal und Yannick der Fokus auf das neue Jahr. Was sind die wichtigsten Trends in IT & Digitalisierung im Jahr 2024 in der Automobilindustrie? Eine erste Antwort steckt in einem neuen Beitrag bei automotiveIT, in dem sich unsere Autorin Daniela Hoffmann mit zwei Zulieferern über die IT-Herausforderungen in diesem Jahr unterhalten hat. Entscheidend wird sein, die Datenstringenz unternehmensübergreifend mithilfe innovativer KI-Tools und der Cloud herzustellen und trotz steigender Komplexität zentrale (Cyber-)Sicherheitsaspekte nicht zu vernachlässigen. Für Pascal und Yannick ist derweil klar: 2024 wird kein Tech-Hype-Jahr, sondern eines, das unter dem Motto steht: Gutes schützen, mit Neuem Werte schaffen. Die zentralen IT-Trends 2024 in der Autoindustrie von Daniela Hoffmann: https://www.automotiveit.eu/strategy/das-sind-die-zentralen-it-trends-fuer-2023-727.html Die Tech-Trends von Gartner: https://www.gartner.de/de/artikel/die-10-wichtigsten-strategischen-technologie-trends-von-gartner-fuer-2024 Die IT-Budgets für 2024 von Capgemini: https://www.capgemini.com/de-de/insights/blog/it-trends-2024-it-budgets-werden-umgeschichtet/ Mehr zu Pascal und Yannick findet ihr auf LinkedIn: Pascal Nagel: https://www.linkedin.com/in/pascal-nagel-29193297/ Yannick Tiedemann: https://www.linkedin.com/in/yannick-tiedemann-8a8a83a0/ Spannende Hintergründe und Interviews rund um die Automobilindustrie auf: www.automotiveIT.eu www.automobil-produktion.de Hinweis: Die im Podcast getätigten Aussagen spiegeln die Privatmeinung der Gesprächspartner wider und entsprechen nicht zwingend den Darstellungen des jeweiligen Arbeitgebers.