Ο κ. Ζαχαριάδης έχει τεράστια εμπειρία καθώς από το 2004 λαμβάνει μέρος στις επιτροπές του IMO ως μέλος της Ελληνικής αντιπροσωπείας έχοντας συνεισφέρει στην διαμόρφωση πολλών γνωστών κανονισμών αλλά και στην αποτροπή άλλων μη συμφερόντων για τη ναυτιλία. Είναι μέλος διαφόρων τεχνικών επιτροπών και Οργανισμών και έχει τιμηθεί πολλάκις για την συνεισφορά και την προσφορά του στη ναυτιλία.H ναυτιλιακή βιομηχανία όντας εκείνη που μεταφέρει το 90% των αγαθών παγκοσμίως, καλείται να δώσει λύσεις ή να διαδραματίσει έναν ζωτικό ρόλο για την μετάβαση από την πράσινη ανάπτυξη έως τον τελικό στόχο του μηδενικού άνθρακα.Η συζήτηση για το μέλλον των ναυτιλιακών καυσίμων και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα της ναυτιλίας, αποτελούν αντικείμενο προβληματισμού για όλη τη ναυτιλιακή κοινότητα και τους διεθνείς Οργανισμούς αλλά και τις κυβερνήσεις εδώ και χρόνια. Ο στόχος του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ) για 50% μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως το 2050 φαντάζει πολύ φιλόδοξος ενώ πολλές είναι οι ναυτιλιακές εταιρείες που αναμένουν να οριστικοποιηθεί η εναλλακτική λύση που θα αφήσει πίσω για πάντα τα παραδοσιακά καύσιμα που ρυπαίνουν τον πλανήτη.Πληθώρα ναυτιλιακών κανονισμών εμφανίζονται αρκετά συχνά, προβλέψεις για τις επόμενες δεκαετίες γίνονται από μεγάλους νηογνώμονες, ενώ οι εφοπλιστές πολλές φορές καλούνται να βάλουν το χέρι στην τσέπη βαθιά προκειμένου να υιοθετήσουν τεχνολογίες που θα μειώσουν τους ρύπους στα πλοία τους.LNG/LPG/CNG, Biofuels, Μπαταρίες, Υδρογόνο, Ηλιακή και Αιολική ενέργεια, Αμμωνία, Πυρηνική ενέργεια; Κάτι άλλο;Το καύσιμο του μέλλοντος για την ναυτιλία ακόμα αναζητείται. Προφανώς πρόκειται για κάτι πολυσύνθετο καθώς οι τεχνολογίες που υιοθετούνται ανατρέπονται. Η είσοδος της ναυτιλίας στην πράσινη εποχή είναι κάτι που ακόμα φαντάζει μακρινό. Και αυτό διότι οργανισμοί και οι κυβερνήσεις σε παγκόσμιο επίπεδο ακόμα διαφωνούν σε βασικούς στόχους που θα έπρεπε να είχαν ήδη ξεκαθαριστεί. Καθώς όμως εμείς δεν είμαστε ειδικοί για να αναλύσουμε το μέλλον των ναυτιλιακών καυσίμων, στο σημερινό podcast του ΝΑΥΣ θα συζητήσουμε για όλα αυτά τα πολύ σοβαρά θέματα για τον ναυτιλιακό κλάδο με τον τεχνικό διευθυντή της Atlantic Bulk Carriers κ. Πάνο Ζαχαριάδη.Λίγα χρόνια για τον Πάνο ΖαχαριάδηΟ Πάνος Ζαχαριάδης, είναι Μηχανολόγος Μηχανικός (BSc) και Ναυπηγός (MSE) από το πανεπιστήμιο του Michigan, ΗΠΑ, με πάνω από 38 έτη εμπειρίας στη ναυτιλία, έχοντας διατελέσει επι σειρά ετών αρχιμηχανικός στη Νέα Υόρκη, μετά από περιόδους επίβλεψης ναυπηγήσεων στην Ιαπωνία και θαλάσσιας υπηρεσίας σε φορτηγά πλοία και δεξαμενόπλοια. Από το 1997 είναι Τεχνικός Διευθυντής της Atlantic Bulk Carriers Management Ltd και από το 2004 τακτικό μέλος της Ελληνικής αντιπροσωπείας στον ΙΜΟ, έχοντας συνεισφέρει στην διαμόρφωση πολλών γνωστών κανονισμών (π.χ. GBS, PSPC, FSA) αλλά και στην αποτροπή άλλων (π.χ. διπλά τοιχώματα στα φορτηγά πλοία). Σε συνεργασία με μεγάλα Ναυπηγεία της Κορέας έχει εφαρμόσει καινοτομίες στο σχεδιασμό των πλοίων για καλύτερη ενεργειακή απόδοση, μερικές των οποίων έχουν πιά καταστεί πρότυπα αναφοράς. Είναι μέλος Τεχνικών Επιτροπών νηογνομώνων, της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών και του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, της Ναυτιλιακής Επιτροπής της BIMCO και μέλος των Διοικητικών Συμβουλίων της HELMEPA και MARTECMA. Εχει τιμηθεί με τα βραβεία Ευκράντη (2011) για την προσφορά του στη Ελληνική Ναυτιλία, «Ναυτιλιακής Προσωπικότητας 2017» της Ενωσης Εφοπλιστών Μικρών Αποστάσεων, Lloyd's List 2017 για την «Ασφάλεια και Προστασία Περιβάλλοντος», «Ναυτιλιακής Προσωπικότητας» Green4Sea 2019 και Lloyd's List 2021 «Τεχνολογικού Επιτεύγματος».

Στο σημερινό podcast του nafs.gr έχουμε την χαρά και την τιμή να φιλοξενούμε τον Υφυπουργό Ναυτιλίας παρά τω Προέδρω της Κύπρου κ. Βασίλη Δημητριάδη με τον οποίο θα συνομιλήσουμε για όλες τις τελευταίες εξελίξεις της Κυπριακής Ναυτιλίας.Με αξίες την αξιοπιστία, την ποιότητα, την διαφάνεια, την κοινωνική και περιβαλλοντική ευθύνη, την 1η Μαρτίου του 2018 ιδρύθηκε στην Κύπρο το Υφυπουργείο Ναυτιλίας. Το όραμα πίσω από αυτό, υπήρξε η καθιέρωση της Κύπρου ως διεθνές ολοκληρωμένο ναυτιλιακό κέντρο και η ανάπτυξη ενός ανταγωνιστικού και υψηλής ποιότητας εθνικού νηολογίου.Τέσσερα χρόνια μετά, η Κυπριακή ναυτιλία είναι ένα success story που οικοδομήθηκε με στοχοπροσήλωση τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες και με πολλή σκληρή δουλειά. Παρά τις δυσκολίες, όπως για παράδειγμα την πανδημία, η απόφαση της ίδρυσης του Υφυπουργείου Ναυτιλίας αποδείχτηκε πέρα για πέρα ορθή και η Κυπριακή Ναυτιλία ανθεκτική, καταγράφοντας επιτυχίες και θετικές επιδόσεις.Πέραν από τις αριθμητικές επιδόσεις, το Υφυπουργείο Ναυτιλίας με απτές δράσεις και προληπτικές πολιτικές, έθεσε τις βάσεις για μία ναυτιλία πιο ανταγωνιστική και αειφόρο, δημιουργώντας, συνθήκες αποτελεσματικής αντιμετώπισης και προκλήσεων

Η WISTA Cyprus ιδρύθηκε το 2012 και φέτος έχει γενέθλια συμπληρώνοντας τα πρώτα 10 της χρόνια. Με έδρα το ναυτιλιακό κέντρο της Λεμεσού που αποτελεί το μεγαλύτερο third party shipmanagement center στην ΕΕ και μεταξύ των τριών κορυφαίων παγκοσμίως, χαίρει της εμπιστοσύνης της Κυπριακής ναυτιλιακής κοινότητας και όχι μόνο. Σήμερα αριθμεί περισσότερα από 130 μέλη.H WISTA Cyprus είναι μέλος της WISTA International και έχει στόχο την παροχή ευκαιριών δικτύωσης των γυναικών σε ηγετικές θέσεις στη Ναυτιλιακή και Εμπορική Βιομηχανία. Σήμερα θα έχουμε την τιμή και την χαρά να συνομιλήσουμε σε αυτό το podcast του ΝΑΥΣ με την πρόεδρο της WISTA Cyprus την κα. Άννα Βούργου. Η Άννα Βούργου έχει μεγάλη ναυτιλιακή κληρονομιά και μεγάλη εμπειρία στον κλάδο της ναυτιλιακής ασφάλισης. Το 1994 ίδρυσε την εταιρία APHENTRICA μαζί με τον συνέταιρο της Μαρίνο Βούργο. Μεταξύ άλλων είναι Πρόεδρος της WISTA Cyprus, μέλος του Δ.Σ του Κυπριακού Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου όπου επίσης προεδρεύει της Επιτροπής Ναυτιλιακής Ασφάλισης και εκπροσωπεί το Επιμελητήριο της Κύπρου στην Επιτροπή Ναυτιλιακής Ασφάλισης του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητηρίου.

Στο σημερινό podcast του nafs.gr φιλοξενούμε τον Διευθύνοντα Σύμβουλο, των Εκθέσεων Ποσειδώνια ΑΕ κ. Θοδωρή  Βώκο O κ. Βώκος παραχωρεί στο nafs.gr το πρώτο του podcast και μιλά για τα Ποσειδώνια 2022, την μεγαλύτερη ίσως ναυτιλιακή έκθεση στον κόσμο. Κάθε δύο χρόνια η καρδιά της διεθνούς ναυτιλίας χτυπά στα Ποσειδώνια. Οι διοργανωτές ήδη έχουν ξεκινήσει πυρετωδώς τις διαδικασίες για τα μεγαλύτερα Ποσειδώνια που έγιναν ποτέ.Όλα δείχνουν πως η πανδημία που οδήγησε στην μη πραγματοποίηση της έκθεσης το 2020, βρίσκεται σε ύφεση, καθώς οι χώρες μία προς μία αίρουν τις απαγορεύσεις.Φέτος, τα 27α Ποσειδώνια θα λάβουν χώρα στην Αθήνα στο Metropolitan Expo από τις 6 έως τις 10 Ιουνίου 2022. Αξίζει να σημειώσουμε πως τα Ποσειδώνια τελούν υπό την αιγίδα του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών.Ακούστε την άκρως ενδιαφέρουσα συνέντευξη που παραχώρησε στο nafs.gr ο Διευθύνων Σύμβουλος των Εκθέσεων Ποσειδώνια Α.Ε κ. Θοδωρής Βώκος για τις τελευταίες εξελίξεις που αφορούν στην Έκθεση του Ιουνίου.

Στο σημερινό podcast του nafs.gr θα συζητήσουμε για την πλατφόρμα ανοιχτού διαλόγου, το YES FORUM με την κα. Δανάη Μπεζαντάκου, που είναι η Concept Founder του Young Executives & Students (YES) Forum.Το YES Forum είναι μία πλατφόρμα ανοιχτού διαλόγου στον κλάδο της Ελληνικής Ναυτιλίας και του Θαλάσσιου Τουρισμού μεταξύ στελεχών και φοιτητών, αλλά και  αποφοίτων και νέων στελεχών που πραγματοποιείται υπό την αιγίδα των Υπουργείων Ναυτιλίας, Παιδείας, Τουρισμού και της πλειοψηφίας των Ελληνικών Πανεπιστημίων.Η πλατφόρμα ανοιχτού διαλόγου YES FORUM μεταξύ νέων και στελεχών της ναυτιλίας, κατά το διάστημα Σεπτέμβριος – Δεκέμβριος 2021 έχει πραγματοποιήσει περισσότερες από 15 δράσεις με τη συμμετοχή 5.000 νέων μαθητών, φοιτητών, απόφοιτων, στελεχών, και 100 καταξιωμένων μελών από το σύνολο της ναυτιλιακής κοινότητας.Στην ομάδα του YES FORUM συμμετέχουν 80 εθελοντές υπό την καθοδήγηση της  concept Founder, Δανάης Μπεζαντάκου. 

Στο σημερινό podcast του ΝΑΥΣ έχουμε την τιμή και την χαρά να φιλοξενούμε τον κ. Σταμάτη Φραδέλο, διευθυντή τομέα φορτηγών πλοίων Νοτιανατολικής Ευρώπης, Μέσης Ανατολής και Αφρικής του νηογνώμονα DNV. Η πράσινη ναυτιλία, η βιώσιμη ανάπτυξη, η μείωση των εκπομπών ρύπων καθώς και τα στενά χρονοδιαγράμματα από τον IMO, οι αλλαγές που θα επέλθουν, η πλήρης απεξάρτηση από τον άνθρακα οι πρωτοβουλίες σε παγκόσμιο επίπεδο ανάμεσα σε οργανισμούς και κράτη, το πράσινο πλοίο του μέλλοντος, είναι κάποια από τα θέματα που θα συζητήσουμε σήμερα με τον κ. Σταμάτη Φραδέλο.

Το UK Ship Register (UKSR), μέρος της Βρετανικής Ναυτιλιακής διοίκησης (Maritime and Coastguard agency-MCA) άνοιξε το πρώτο περιφερειακό γραφείο πωλήσεων στον Πειραιά ως μέρος φιλόδοξων αναπτυξιακών σχεδίων για τη σημαία του Ηνωμένου Βασιλείου. Το νέο εγχείρημα, το οποίο θα εγκαινιάσει το γραφείο πωλήσεων στον Πειραιά, σε μια χώρα με πλούσια θαλάσσια κληρονομιά - θα επιτρέψει στο UKSR να δημιουργήσει πολύτιμες μακροπρόθεσμες συνεργασίες με τους Έλληνες πλοιοκτήτες, καθώς και να ενισχύσει την παρουσία της σημαίας στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία.Στην συνέντευξη αυτή θα μιλήσουμε ζωντανά με την κα. Ανδριανή Βόδενα, Εκπρόσωπο UK Ship Register Greece & Cyprus.