La Formule 1 débarque pour la première fois à Madrid sur le tracé du Madring construit ces derniers mois. Le circuit de 5,4 kilomètres et 22 virages, s’inscrit dans la lignée des circuits modernes et urbains. Va-t-il enchanter les pilotes ? Aucun n’a pu correctement rouler. L’incertitude plane avant ce week-end. Le fameux virage numéro 20 très serré et étroit sera-t-il source de drapeaux rouges ? De l’incertitude, Ferrari continue de faire parler d’elle. Lewis Hamilton s’est montré critique et a visé son Team Principal, Frédéric Vasseur de nouveau menacé selon la presse italienne. La Scuderia va-t-elle imploser d’ici la fin de saison ? Le duo Charles Leclerc – Lewis Hamilton est-il un échec ? Enfin, Max Verstappen avoue avoir discuté sérieusement avec Mercedes et McLaren avant sa prolongation dorée chez Redbull. Est-ce que le quadruple champion du monde, a réellement fait le bon choix ? Alors que l’histoire de la saison montre qu’il aurait sans doute batailler pour le titre de champion du monde dès cette année avec la nouvelle réglementation ? Avec Arnaud Valadon, Louis Gerbier et Illies Bahri.

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, retour sur le Grand Prix de Monza. Jean-Luc rend hommage à l'Italie : les tifosis, le podium, ce temple de la vitesse et la passion pour la F1 !

Kimi Antonelli s’inscrit encore un peu plus dans l’histoire ! Auteur d’une remontée spectaculaire à Monza, le jeune pilote Mercedes a frappé un grand coup devant son public et confirme qu’il faudra compter sur lui dans les années à venir. Le prochain champion du monde des pilotes, c’est lui ?  Et pendant que le Fratelli d’Italia résonnait à Monza, Ferrari a vécu un week-end à cauchemar à domicile. Lewis Hamilton termine seulement 6e, Charles Leclerc abandonne encore après une sortie à la Parabolica et l’ambiance semble de plus en plus pesante au sein de la Scuderia. La crise est-elle en train de s’installer chez Ferrari ? Côté français, c’est l’ascenseur émotionnel pour Pierre Gasly ! Le pilote Alpine a signé la première pole position française à Monza depuis Jean Alesi en 1997 et termine finalement dans les points. Mais trois mois après le Grand Prix de Monaco, la cour d’appel de la FIA lui retire son podium… Une décision tardive qui fait forcément grincer des dents mais qui atténuée par une bonne nouvelle : cette décision permet à Isack Hadjar de récupérer son premier podium en Formule 1. Entre Antonelli, Ferrari, et Gasly retour sur un Grand Prix d’Italie riche en émotions dans Paddock RMC ! Présenté par Arnaud Valadon, avec Jean-Luc Roy et Séraphin Bette.

Kimi Antonelli s'impose devant son public, en Italie, après une remontée fantastique... Revivez la fin du Grand Prix d'Italie comme si vous étiez en direct, avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

Cocorico ! Revivez la toute première pole position de la carrière de Pierre Gasly, sur le circuit de Monza, comme si vous étiez en direct, avec les commentaires enflammés de Jean-Luc Roy sur RMC.

Les tensions du Grand Prix des Pays-Bas ayant été « balayées », selon Fred Vasseur, Ferrari arrive à domicile avec une ambition claire : tourner la page et frapper fort à Monza. Nouvelle livrée en hommage à Michael Schumacher, mais surtout nouvelle unité de puissance : la Scuderia a-t-elle enfin les armes pour décrocher une victoire à domicile ? Autre sujet d’inquiétude : Isack Hadjar doit une nouvelle fois déclarer forfait. Toujours touché au poignet, le Français est contraint de manquer le Grand Prix d’Italie, sa blessure étant plus sérieuse que prévu. À sa place, Liam Lawson aura une nouvelle opportunité de se mettre en évidence. Faut-il s’inquiéter pour Hadjar ? Et enfin, toute l’actualité F1 en bref : Kimi pénalisé, Norris prolongé, nouvel ingénieur pour Max Verstappen… Bienvenue dans votre Warm-Up du Grand Prix d'Italie ! Avec Arnaud Valadon, Louis Gerbier et Illies Bahri.

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, retour sur le dernier Grand Prix des Pays-Bas. Le circuit de Zandvoort ne reviendra pas au programme sur les prochaines saisons. Et forcément, ça vaut bien un hommage de notre Jean-Luc Roy national.

Back-to-back pour Lando Norris ! Après la Hongrie, le Britannique s’impose aux Pays-Bas et confirme son retour au premier plan. Norris pilote-t-il désormais comme le champion du monde qu’il est ? Est-il tout simplement en train d’atteindre le meilleur niveau de sa carrière ? McLaren dispose-t-elle de la meilleure voiture du paddock ? Et surtout, peut-il encore se mêler à la course au titre malgré son retard au championnat ? Au pied du podium, les Ferrari se sont livré une bataille aussi intense qu’étrange, rythmée par des consignes radio qui interrogent. Encore une stratégie à revoir pour la Scuderia ? Un véritable gâchis ? Ferrari pouvait-elle viser mieux à Zandvoort ? Faut-il désormais établir une hiérarchie claire entre ses pilotes ? Derrière, Fernando Alonso a passé l’intégralité de la course dans les points. Enfin une Aston Martin capable de lui permettre de jouer quelque chose ? Ou simplement une monoplace compétitive qui correspond davantage à son style de pilotage ? Que peut-il espérer pour la deuxième partie de saison ? Et puis, impossible de ne pas revenir sur l’abandon de Max Verstappen. Tout juste prolongé par Red Bull, le Néerlandais a terminé dans le mur avant même la fin du premier tour. Erreur de débutant ? Sans oublier les Français : quel bilan pour eux à l’issue de ce Grand Prix ? Le Paddock RMC fait le débrief du dernier Grand Prix des Pays-Bas. Avec Arnaud Valadon, Jean-Luc Roy et Illies Bahri.

C'est la fin des rumeurs et de l'incertitude ! L'écurie Red Bull a officialisé la prolongation de contrat de Max Verstappen jusqu'en 2030. Est-ce rassurant pour l'avenir de la Formule 1 ? Pour l'avenir de Red Bull ? Pour l'avenir de Max Verstappen lui-même ? Est-ce également rassurant concernant son attachement à cette discipline ? Doit-on comprendre qu'il a encore faim et qu'il a envie d'aller chercher mieux que ses quatre titres de champions du monde ? Est-ce qu'il y a eu de l'intox dans la communication de Max et de son entourage ?  Chez Red Bull, Isack Hadjar est contraint de déclarer forfait pour Zandvoort en raison d'une blessure au poignet. Ce qui entraîne un jeu de chaise musicale dans la galaxie. Lawson passe chez l'écurie reine tandis que Yuki Tsunoda prend sa place dans le baquet Racing Bulls. Est-ce un coup d'arrêt inquiétant ? Dans le reste du paddock, la silly season aura été moins silly que prévu. Si Williams a prolongé ses pilotes, on s'inquiète toujours pour l'avenir d'Esteban Ocon, pour qui on n'a toujours pas de nouvelles. Bienvenue dans votre Warm-Up du Grand Prix des Pays-Bas. Avec Arnaud Valadon, Jean-Luc Roy et Illies Bahri

La team du Paddock RMC profite de la trêve estivale pour vous proposer des épisodes rétrospectifs revenant sur des moments mythiques et tragiques de l'histoire de la Formule 1. Dans cet épisode, nous revenons sur l'affaire Villeneuve-Pironi, les coulisses de la controverse d'Imola 1982 et l'une des histoires les plus déchirantes que la Formule 1 ait connues. En 1982, Ferrari possède la voiture la plus compétitive du plateau et un duo de pilotes promis aux sommets : Gilles Villeneuve et Didier Pironi. Amis, coéquipiers et prétendants au titre, les deux hommes voient pourtant leur relation voler en éclats lors du GP de Saint-Marin. Une consigne d'équipe contestée, un dépassement jugé impardonnable et une confiance brisée : en quelques tours, Ferrari devient le théâtre de l'une des rivalités les plus tragiques de l'histoire de la F1. Quelques semaines plus tard, Gilles Villeneuve perd la vie lors des qualifications du GP de Belgique. Quelques mois plus tard, lors des essais du GP d'Allemagne, Didier Pironi est victime d'un terrible accident sous la pluie. Ses jambes sont fracturées et sa carrière est terminée. Jusqu'à aujourd'hui, le lien entre cette rupture et les événements qui ont suivi continue d'alimenter les débats et les légendes du sport. Avec Nicolas Paolorsi, Nicolas Aupee et Jean-Luc Roy.