Show notes
En aquest episodi de La Nova Mobilitat ens endinsem en un dels reptes més grans de la transició energètica: la sostenibilitat, el reciclatge i la circularitat de les bateries. Parlem amb la Judith Sabata Mas, enginyera química, investigadora i doctoranda a la UPC i Eurecat, que actualment es troba a l'Institut de Fotovoltaica de Stuttgart (Alemanya) estudiant l'aplicació de materials reciclats en noves cel·les.Com s'assegura la vida útil dels materials? Són les bateries reciclades igual de potents i estables que les fabricades amb materials purs? Descobreix com el nou Reglament Europeu obligarà a transformar tota la indústria per evitar l'abocament de materials crítics.Temes tractats:🎓 Trajectòria: D'enginyeria química a Sabadell i nanociència a la UB, fins a la recerca industrial en recobriments i bateries a Bèlgica i Alemanya.🔋 Vida útil i segona vida: Quan deixa de ser útil una bateria per a automoció (State of Health) i com es pot reaprofitar de manera estacionària.📜 Legislació i Passaport Digital: El nou reglament europeu, l'obligatorietat de traçabilitat per al 2027 i les quotes exigides de material reciclat a les cel·les noves (liti, níquel i cobalt).♻️ Tecnologies de reciclatge: Com funciona la trituració i obtenció de la black mass. La transició de la pirometal·lúrgia a la hidrometal·lúrgia per augmentar la recuperació (fins i tot de liti) per sobre del 90%.🔄 Closed Loop Recycling: El repte d'integrar materials reciclats directament a la mateixa cadena de producció mitjançant processos de síntesi química i relitiació.🧂 Noves químiques: Com s'haurà d'adaptar el reciclatge a cel·les sense materials crítics o de cobalt, com les futures bateries de sodi.Segments de l'episodi:00:13 - Presentació de la Judith Sabata i la seva recerca.04:17 - Degradació, 'State of Health' i la segona vida útil.06:57 - El reglament europeu i el passaport digital de bateries.14:05 - Processos de reciclatge: pirometal·lúrgia vs hidrometal·lúrgia.22:15 - El repte del reciclatge en noves químiques (sodi i sense cobalt).25:34 - La relitiació i el concepte de 'Closed Loop Recycling'.30:11 - El rendiment: bateria de material reciclat vs material pur.35:00 - El Qüestionari: disseny circular, consells professionals i l'ecosistema català.🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitatUn agraïment molt especial als nostres mecenes:• Xavier Anzuela• Aitor Querol• Marc Esquius• Mariano Moya• Victor Hernandez• Enric GalceranNo oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2026 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya.Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).