Show notes
Què tenen en comú la detecció de vianants, els radars de cantonada i evitar col·lisions imprevistes a la carretera? La resposta són els sistemes d'assistència a la conducció que operen en mil·lisegons. En el capítol 82, conversem amb Antoni Bastard, enginyer especialista a Bosch des de Stuttgart, sobre la seva trajectòria, els reptes de la frenada d'emergència (AEB) i l'impacte de la intel·ligència artificial en la seguretat vial.🏁 En aquest episodi descobrireu:L'evolució de la frenada autònoma: com passem del radar clàssic a la fusió avançada amb càmeres.El debat sobre els sensors: per què la indústria confia en la robustesa del radar mentre marques com Tesla aposten pel model "només càmera", i com afecten les noves regulacions nocturnes (FMVSS).Intel·ligència Artificial i el Metavers aplicats a l'automoció: el futur de les validacions de seguretat reduint de forma massiva les hores de conducció real.El repte de les "falses alarmes" i les frenades fantasmes: com es calibren els vehicles per evitar ensurts innecessaris i ensurts al volant.🌍🔋 Mentre el cotxe totalment autònom acapara els titulars i el hype mediàtic, els sistemes d'assistència avançada (ADAS) són els que realment estan salvant vides a la carretera cada dia. L'Antoni ens ofereix una visió privilegiada des del cor tecnològic de la indústria a Alemanya, defensant que l'adopció ràpida de la intel·ligència artificial i la capacitat d'adaptació seran claus perquè Europa no es quedi enrere en aquesta nova revolució.Marques de temps:[00:18] Benvinguda a l'episodi 82 i presentació d'Antoni Bastard.[01:21] De Mallorca a Stuttgart: trajectòria professional i l'arribada a l'equip de Bosch.[07:00] Què és la frenada d'emergència autònoma (AEB) i com actua el cotxe abans d'un impacte.[11:46] Fusió de sensors: l'evolució del radar tradicional i l'ús vital de les càmeres.[18:26] La complexitat urbana: detecció i predicció de moviments de vianants i ciclistes.[24:02] Els radars de cantonada i com gestionar angles morts a les interseccions.[28:37] Proves de visió nocturna i les exigents normatives de seguretat als Estats Units.[33:15] El gran debat tecnològic: Sistemes combinats vs. "Camera Only".[36:00] Validació: la missió crítica d'evitar les perilloses "falses alarmes".[48:30] El futur de l'ADAS: sistemes de conducció evasiva (AES), xarxes neuronals i simulació al metavers.[54:39] Qüestionari final: la competició per la IA a Europa i consells per a futurs enginyers.🤝 Mecenatge i SuportSi voleu donar suport al projecte, ho podeu fer a través de patreon.com/LaNovaMobilitat.Un agraïment molt especial als nostres mecenes:Xavier Anzuela.Aitor Querol.Marc Esquius.Victor Hernandez.Mariano Moya.No oblidis subscriure't i valorar el podcast! ⭐⭐⭐⭐⭐Notes Legals: La Nova Mobilitat © 2022 by Miquel Testar & Martí Pascual is licensed under CC BY-NC-SA 4.0. Les opinions expressades són personals dels productors i convidats. Amb el suport de Fulls d'Enginyeria d'Enginyers Industrials de Catalunya. Música: "Future Calm" de penguinmusic (CC BY-NC-SA 4.0).
