Mistä johtuu maailmanlaajuinen konttipula, joka haittaa tavaroiden kuljetusta? Miten paljon Suomen meriliikenteen kuluihin voivat vaikuttaa EU:sta tulevat kaavailut uusista ympäristöperusteisista maksuista? Miksi nämä maksut iskevät nimenomaan Suomen meriliikenteeseen erityisen isosti? Ja miten Suomen olisi kannattanut toimia EU:hun päin, mikäli se pitää tätä tilannetta Suomelle hankalana?Haastateltavana on johtava liikenne- ja elinkeinopoliittinen asiantuntija Päivi Wood Keskuskauppakamarista ja toimittajana on Maija Elonheimo. Ohjelmasta voi keskustella twitterissä aihetunnisteella #brysselinkone.