A menor oferta de diesel no mercado internacional tende a acirrar a competição por barris do produto, encarecendo as cargas com destino ao Brasil. Importadores negociam com antecedência junto às refinarias no exterior para abastecer o mercado brasileiro, que não é autossuficiente desse combustível crucial para a logística rodoviária.A editora associada da publicação Argus Brasil Combustíveis, Gabrielle Moreira, e o chefe adjunto de redação da Argus no Brasil, Conrado Mazzoni, conversam sobre o cenário competitivo e de preços no mercado de importação de derivados de petróleo.