ALPA-Talk show
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桃園機師職業工會
『飛安、健康、尊重』,您的參與,就是我們的力量! 透過輕鬆的對談,從各個面向讓會員與非會員們,了解工會都在做些什麼,也歡迎加入我們,在這裡找到樂趣。 - 機師工會主要是由一群擁有合格航空器駕駛員檢定證,並受僱於各大航空公司的飛行員所組成,不僅熱愛飛行,更希望身處的航空業能進步。 - 🌟本工會宗旨🌟 保障會員權益,增進會員知能,改善會員工作環境,加強勞資合作關係,開創勞資雙贏契機。 當勞工只有在團結起來的時候,才會和資方「平等」協商的權利;工會就是勞工團結的組織,需處理集體的問題與個別勞工的問題。 - 《歡迎大家來跟我們聊聊天》 🔍FB:https://www.facebook.com/pilotunion?mibextid=LQQJ4d 🔍官方LINE:@tupxepu 🔍官網:https://alpa-t.org.tw/ 【版權屬桃園市機師職業工會所有,未經授權不得轉載、重製,有需求請來訊告知。】 -- Hosting provided by SoundOn
EP25:揭開「機場里長伯」航務處的神秘面紗—並為飛行員們親自解答最敏感、最關乎職涯命運的酒測程序!
🔺ALPA-Talk Show EP25《揭開「機場里長伯」航務處的神秘面紗—並為飛行員們親自解答最敏感、最關乎職涯命運的酒測程序!》 📣本集邀請到桃園機場公司航務處的靈魂人物—羽哲,帶大家一窺「機場里長伯」的神秘日常,背後藏著不為人知的學問與眉角,絕對值得每位飛行員聽完!  🎧 航務處到底在忙什麼?本集精華亮點: ▪️關乎職涯命運的「酒測程序與自保關鍵」: ⚠️第一部機器:吹第1次,若有反應進行第2次確認。 ⚠️第二部機器:若仍有反應,換另台機器吹第3次。 ⚠️簽派連動:同時通知航空公司簽派員帶公司酒測器到場對照。 ⚠️三部機器皆檢出反應:此時「黃金救命 2 小時內」,務必要求簽派人員陪同,完成醫院抽血檢驗! ▪️空側安全守門員:管制範圍從登機門外甚至遠至桃園高鐵站附近的無人機與限高管制。  ▪️恐怖的「高翻桌率」:桃機熱門停機位一天要處理16-18個航班,考驗著地勤、機務、空廚與航務的完美調度。  ▪️登機門傳說大解密:背後原來隱藏著周轉率、機務作業與地勤能量的精密計算。 -- Hosting provided by SoundOn
Aug 20
39 min
EP24:新任理事長報到— 從基層機師到工會領頭羊,財哥帶你一次看懂工會新氣象!
🔺ALPA-Talk Show EP24 《新任理事長報到— 從基層機師到工會領頭羊,財哥帶你一次看懂工會新氣象!》 🦾工會的力量來自每一位願意站出來的會員,而每一次改變都始於一個願意承擔的人。 新上任理事長陳建財教官(大家熟悉的「財哥」)接下這份責任,也接下會員對工會的期待。🤝🏻 從飛行到投入工會的初心、從基層到理事長,他始終相信唯有團結才能讓改變發生。 🎙️本集財哥將分享一路走來的心路歷程,並談談未來四年的願景與方向: 🔎期盼透過理性溝通推動制度改革、積極參與深化國際交流、落實真正的「公正文化」將問題處理系統化,鼓勵每位會員都能勇敢發聲,善用工會平台共同守護飛航安全與彼此權益。 ✨每一位會員的聲音都是工會前進的力量,每一步都關係著我們共同的職涯與未來,如果你也關心自己的權益,更關心工會未來的方向,邀請大家一起收聽財哥最真誠的分享。 -- Hosting provided by SoundOn
Aug 7
29 min
EP23:航空業領頭羊的轉身:專訪工會理事長Anny—八年捍衛藍天與尊嚴的故事
🔺ALPA-Talk Show EP23 《航空業領頭羊的轉身:專訪工會理事長Anny—八年捍衛藍天與尊嚴的故事》 有些人,用飛行守護天空;有些人,則在風暴中守護飛行員。 - 🎙️從2018年接下理事長重任開始,Anny陪著台灣民航界走過罷工、疫情、輿論壓力與無數艱難時刻。身為少數女性飛行員,她在最動盪的年代臨危受命,始終只抱持一個信念:「以會員的需求為核心,把會員的工作環境顧好。」 這八年,帶領工會走過華航春節罷工、黃絲帶運動,也在疫情期間替無數機組員的人權與心理健康奮戰!從面對資方,到與政府體制抗衡,看似平靜的天空背後,其實藏著許多人不曾看見的重量與犧牲。 ✨「工會像保險,你永遠不知道哪一天會需要它。」 - 卸任前的這場對談,沒有口號,也沒有英雄式的告別,只有一路走來最真實的溫柔與堅持。 當我們今天能安心飛行、擁有更合理的待遇,背後都有一群人,曾在最黑暗的時刻燃燒自己,替大家撐住那片天空。🛫 -- Hosting provided by SoundOn
May 29
39 min
EP22:雲端上的世界村—2026 IFALPA 伊斯坦堡年會直擊
🔺ALPA-Talk Show EP22 《雲端上的世界村—2026 IFALPA 伊斯坦堡年會直擊》 與世界接軌的飛行視野🌍,這不只是一場會議,更是全球 10 萬名飛行員爭取權益、交流技術的核心陣地📍 ✨『走出台灣,或許我們力量單薄,但透過 IFALPA,我們有 100 多個國家的戰友。』 - 🔍|本集關鍵亮點| ▪️ 飛到 67 歲?揭秘 IATA 提議延後退休年齡的幕後爭議,以及IFALPA為何堅持「科學證據」先行。 ▪️ 當導航不再可靠:深入探討全球頻傳的GNSS干擾問題,飛行員該如何在高風險區域維持情境警覺(SA)? ▪️ 拒絕「殺雞儆猴」的處分文化:為什麼「正向公正文化(Positive Safety Culture)」才是飛行安全的基石? ▪️ 飛行員的心理防線:從東航事件反思飛行員的身心健康,如何建立互助機制成為急迫課題。 ▪️ 台灣的國際突圍:雖然身處觀察員身份,台灣如何透過簽署MOU與新、韓、日建立「跨國勞權保障」,讓台灣機師出門在外更有底氣。 - ⏯️ 無論是資深教官、剛入行的副駕駛,還是嚮往藍天的學生,這集節目將更拓寬國際視野,讓你發現飛行員的責任遠不止於駕駛艙!-那群在萬呎高空守護安全的人,正在為未來爭取什麼。🦾 -- Hosting provided by SoundOn
May 19
26 min
EP21:解密飛安調查-當駕駛艙遇上調查官
🔺ALPA-Talk Show EP21《解密飛安調查-當駕駛艙遇上調查官》 🔍|本集關鍵看點| ▪️飛安現場的CSI-從啟動調查那刻起,調查官如何保全黑盒子與殘骸?「事故」與「嚴重事件」的紅線在哪裡? ▪️黑盒子不說謊,但數據會說話嗎?-在輿論壓力下,運安會如何維持中立,整合FDR與CVR拼湊還原真相。 ▪️工會是「當事人」還是「協力者」?-借鏡美國ALPA模式,台灣機師的專業意見如何轉化為官方調查的養分? ▪️「公正文化(Just Culture)」的實踐-如何在追求資訊透明的同時,保護第一線人員不成為輿論的祭品? ▪️未來戰場-AI飛行分析與無人機技術,將如何徹底改變未來的調查手段? ‼️這是一場關於「人、機器與制度」的終極對話。無論你是航空從業人員,還是關心飛行安全的旅客,這集都將翻轉你對事故調查的刻板印象。 -- Hosting provided by SoundOn
Mar 4
38 min
EP20:ICAO Assembly 42— 從IFALPA視角看全球航空趨勢
🔺ALPA-Talk Show EP20 《ICAO Assembly 42— 從IFALPA視角看全球航空趨勢》 📣每三年一度、全球航空界最重要的盛會—ICAO Assembly(國際民航組織大會),今年在加拿大蒙特婁盛大舉行。 來自🌍全球各國代表齊聚一堂,討論影響航空業未來發展的關鍵議題:安全、永續、營運標準與飛行員權益。 身為台灣的飛行員,雖然無法親臨現場,但我們同樣身在全球航空生態系的一部分:了解國際趨勢,就是了解我們自己的未來。 🔍本集節目將從 IFALPA(國際航空駕駛員協會聯合會) 的觀點出發,帶你深入了解這次 ICAO Assembly 42 的重點成果與討論焦點,包括: ▪️飛行員訓練與資格的國際標準更新 ▪️全球航空安全與運作程序的新挑戰等議題 - ✨在這集裡,我們不只談政策,更談「這些改變如何實際影響你我每天的飛行」。 無論你是現役飛行員、航空從業人員,或是對航空產業有熱情的聽眾,都不容錯過這次深入剖析。 -- Hosting provided by SoundOn
Oct 23, 2025
12 min
EP19:飛行員如何參與事故調查與預防?ft. Stacey Jackson
🔺ALPA-Talk Show EP19 《飛行員如何參與事故調查與預防?ft. Stacey Jackson》 本集邀請 IFALPA 技術與安全副主席 Stacey Jackson-現役飛行員、事故調查員、三個孩子的媽,還在攻讀航空博士!🤩 一起來聽她分享,飛行員如何在駕駛艙之外,參與事故調查、推動飛安。 你知道嗎?在美加地區飛行員也能代表工會參與調查,為制度改善提供第一線建議。身為飛行員,我們能做的,遠比你想得更多💪 🔎|本集亮點| 💡將近50%事故報告至今未發佈?會有什麼影響? 💡身為現職飛行員,我們能為事故調查提供哪些協助? 💡如果對調查工作有興趣,該從哪裡開始? - ✨你也對事故調查有興趣嗎?歡迎下方留言分享,並且推送給所有的飛行好朋友收聽。 Good Day 順飛 ~✈️ -- 🔺ALPA-Talk Show EP19 《How Can Pilots Be Involved in Accident Investigation & Prevention?ft. Stacey Jackson》 In this episode, we’re joined by Stacey Jackson, IFALPA EVP of Technical & Safety Standards — a current airline pilot, an accident investigator, a mom of three, and currently pursuing a PhD in aviation! 🤩 Tune in as she shares how pilots can play a critical role beyond the flight deck — contributing to accident investigations and help shaping safer skies. Did you know that in North America, line pilots can represent unions and participate directly in investigations? As pilots, we can do much more than flying. 💪 🔎|Episode Highlights| 💡Nearly 50% of accident reports have not yet published — what impact does that have? 💡What role can line pilots play in supporting investigations? 💡Interested in investigation and safety work? Here’s how to get started. - ✨ Are you interested in accident investigation, too? Feel free to share your thoughts below, and don’t forget to share this episode with your fellow pilots. Fly Safe & Happy Landings ✈️ -- Hosting provided by SoundOn
Jun 12, 2025
14 min
EP18:飛行員專屬互助會 ft. ALPA-S
🔺ALPA-Talk Show EP18 《飛行員專屬互助會 ft. ALPA-S》 ‼️立刻迎來第二集英文版訪問‼️ 🔸『飛行員互助會』起源於每個飛行員想要互相照顧家人的心,當意外發生時,不需透過保險公司,就能更有效率的提供飛行員及其眷屬實質協助。 專屬飛行員的互助會,你有聽過嗎?可能有人想問:瞎密?!不會被倒會嗎?有保障嗎? 來聽聽已有飛行員專屬互助會十年以上的ALPA-S是怎麼開始、運作、及會員如何受惠於這個組織吧。 🔎 |本集精彩內容| 💡ALPA-S的互助會是怎麼開始的? 💡相較於外部保險,互助會的優勢是什麼? 💡沒有保險業許可,要如何合法提供飛行員保障? 💡只有醫療相關或是完全失能才會啟動協助嗎? - ✨對於這樣的互助會有什麼看法,也歡迎下方留言給我們,並且推送給所有的飛行好朋友收聽。 Good Day 順飛 ~✈️ - 🔺ALPA-Talk Show EP18 《Mutual Benefit Organization for Pilots ft. ALPA-S》 🔸“MBO - Mutual Benefit Organization” started from a thought of pilots taking care of pilots. When unexpected event happens and urgent financial assistance is required, is there anyway to bypass lengthy process and get the help ASAP?Yes, there is Mutual Benefit Organization. Among pilots in Singapore, only ALPA-S members have the privilege to join. Some might raise their doubts… “Really?!Wouldn’t someone runaway with that huge amount of money? How does it work?” ALPA-S is here to share their experience for running this MBO for more than a decade. Check out how they made it work and helped pilots in need. 🔎 |Episode High Lights| 💡What is MBO and how did it start? 💡What’s the advantage of MBO compare to insurance company? 💡How does MBO support pilots without being authorized to operate as insurance company? 💡Does MBO only cover medical related issues? ✨Any thoughts of having an MBO of our own?Please leave a message to share your thoughts with us and don’t forget to share this episode to your pilot friends. Fly Safe & Happy Landings ✈️ -- Hosting provided by SoundOn
May 15, 2025
12 min
EP17:各種你想不到的會員專屬後援  ft. ALPA-S
🔺ALPA-Talk Show EP17 《各種你想不到的會員專屬後援 ft. ALPA-S》 ‼️重磅推出第一集英文版訪問‼️ 🔸在首爾舉辦的第79屆 IFALPA 國際大會午餐時間,請到 ALPA-S 旗下主席 Kenneth Tan帶ALPA-T會員一窺 ALPA-S的秘辛。 到底超高入會率,來了就不走的原因是什麼?各種超乎想像的支援也是ALPA-T努力的方向,快來聽聽是怎麼回事吧。 🔎 |本集精彩內容| ▪️ALPA-S會員不乏教官、考官、甚至飛行主管,而且公司大力推動?? ▪️讓會員入會就不走的會員獨享互惠互利保險機制又是什麼? ▪️面對飛安調查,ALPA-S 的會員與非會員有哪些不同協助,且還可跨國? ▪️調查冗長結果尚未出爐,被公司停飛收入瞬間歸零,沒關係,有 ALPA-S!! - ✨如果這集內容也讓你開了眼界,請留言告訴我們你的想法,並且推給不論是不是會員的飛行朋友一起收聽。 Good Day 順飛~ ✈️ 🔗Podcast 傳送門: https://linktr.ee/alpatpodcast – 🔺ALPA-Talk Show EP17 《Supports you cannot imagine you would get from the Union. Ft. ALPA-S》 💡Wait… management can join the union too? Definitely, and it’s highly encouraged by the company. 💡Instructors = MVPs of the union and the company. It’s serious in ALPA-S. 💡Under investigation? The union has got your back (and your paycheck!) Even when things get turbulent, you can still fly high with union’s supporting hands. Curious of how it all works? We’re spilling the tea. The Union is NOT just for strikes — It’s For You! 🫵 Tune in for the support you didn’t know you could “get” for having a stronger union. - If this episode had brought you to a different level of thoughts about what union can do more, please leave a message for us and share this episode with those who may or may not have join the union. Fly Safe & Happy Landings ✈️ 🔗Podcast: https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn
Apr 21, 2025
20 min
EP16:飛航管制員協會專訪-下集
🔺ALPA-Talk Show EP16 《飛航管制員協會專訪-下集》 ✨中華民國飛航管制員協會-陳妍君理事長,透過深度解析,繼續解答會員們想問的問題,內容豐富快快點進連結收聽吧~ 🔍|精彩話題內容| ▪️assign speed時,明確的指定飛行速度有什麼不同的用意呢? ▪️RWY final沒有飛機,但給 “Hold Short RWY” 有特殊規定嗎? ▪️ceiling沒有發佈LVP in force的情況下,飛行員要求CAT IIAPP時,ATC需要多久時間準備? ▪️落地之前ATC指示過於長串是必須的嗎?還是可以調整? 🔗Podcast 傳送門: https://linktr.ee/alpatpodcast -- Hosting provided by SoundOn
Apr 1, 2025
17 min
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