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桂航机长事件:苦练10年,年薪100W,自毁只为1条朋友圈
7 minutes Posted Nov 5, 2019 at 7:36 am.
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原创:北驿   作者:瑾一

主播:杨程昊(添加威信zhubochenghao备注“进群”了解更多热点)



11月3日晚,网友发的一条微博火了:

桂林航空一名机长邀请无关旅客进入驾驶舱。

这条消息的下面,

配上了一张女网红在飞机驾驶舱的自拍。

经专业人士确认,

这张自拍拍摄时,飞机正在行驶当中。

据“桂林航空”通报显示,

事件发生于今年1月4日,

桂林航空GT1011桂林-扬州航班。

此次事件发生后,

当班机长、副驾驶、乘务长、

观察员等在内的机组成员均受到处罚,

涉事机长被处终身停飞。

随着事件逐渐清晰,我们不禁后背发凉:

当有些驾驶员用生命去捍卫乘客安全时,

竟然有人拿着别人的生命安全去泡妞?

这着实令人愤怒:

飞行安全,不容忽视!

损害大家生命财产安全的行为,

一个都不能有!


有人开解说:

“飞机驾驶舱是可以允许外人进入的。”

但他忽略了一个问题:

“什么样的人可以进入飞机驾驶舱?”


据中国民用航空局

《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》

(CCAR- 121-R4)对进入驾驶舱人员有明确规定:

遵照规则,

业外人士根本不被允许进入国内航司驾驶舱。

即便是在欧美国家,

很多飞行迷想要进入驾驶舱参观,

也会被阻止,

直至航班落地后,

机长才会允许他们参观片刻。

综上所述,女网红当时不能、

更不应该被允许进入驾驶舱重地。


众所周知,

在国内,民航机长年薪可以轻松破百万,

这是一份令人艳羡的工作。

但想要成为机长,要经过重重考核。

首先,得先经过复杂严苛的招聘考核;

再经过体检、办手续及专业知识学习;

然后送至国外航校进行为期两年的专业学习;

之后回国改装、下机队,

从观察员(SS)、全程右座(FR)、

第一阶段副驾驶(F1)、

第二阶段副驾驶(F2)、

第三阶段副驾驶(F3)、

第四阶段副驾驶(F4)、

左座副驾驶(FL)、机长(C)和飞行教员(I),

一路进阶,培养一个合格的机长,

至少需要6-7年时间。

培养一位飞行员已经够严苛了,

能够从飞行员进阶为机长的,实在是凤毛麟角。

终身停飞,意味着前程尽毁,

一张网红自拍,

毁掉后半生的职业生涯、数以千万计的收入,

连累整个机组成员被无限期停飞、接受处罚,

让整个航空公司处于陷入负面舆论之中,

经济损失无法估量,

让乘客陷入惶惶不安之中,

对飞行安全失去信任……

光明前途,毁于一旦,

这一切,谁之过?


英雄机长刘传建曾说:

“创造奇迹的不是一个人、一瞬间,

而是一群人和一辈子。

我只是完成了自己的职责。”

因为他忠于职守,

挽救了整个飞机128条生命,

所以他值得我们敬佩。

同样,拿别人生命当儿戏的人,

也将受到应有的惩罚。


中国有句老话:

“无规矩不成方圆”。

说的是,

在做任何事情的时候,

都要遵守规矩和行为制度。

这是一个众人皆知的道理,

可还是有很多人选择去挑战和违逆。


前段时间,帽儿姐的事件闹得沸沸扬扬。

她买了一个三手保时捷,

一身仿制奢侈品装扮,

上街买菜秀个A货名包,

出门吃大排档也得秀个blingbling的手镯,

生怕别人不知道她有钱、拽、一身名牌。

她开着车在大马路上横冲直撞,

不仅不遵守交通法规,

还在大马路上强行别停他人正常行驶的汽车。

她跟网约车发生争执以后,

开着保时捷追了老远,

硬把网约车别停,说:

“我飙车是出了名的,

红灯我全都是闯的,

我打个电话全改,

你改不改得了嘛?”

“老娘派出所有人。”

她一向嚣张惯了,

连认识她的市民都说:

“帽儿姐太暴躁了。”

因为嚣张惯了,


她以为网约车司机不敢反抗,

一巴掌甩在网约车司机脸上,

不料换来的是更狠的一巴掌。


这个世界是公平的,

坏人自有天收,

平时触犯规则,规则一定会找上她。

这不,视频火爆网络之后,

她的丈夫被调查,

被免去所长职务,并对其立案调查。

帽儿姐的大嘴巴子,

拍得她老公脸上啪啪作响。

所以说,

不敬畏规则,危害社会影响他人的人,

规则终会好好教他做人。


《新闻联播》主持人康辉曾说过一句话:

“No zuo no die。”

不作就不会死。

这句话是送给国泰航空的,

今天送给桂航机长同样适用。


在这起事件曝光以后,

也有一些人发出了质疑:

“真的有必要这样追责吗?

也没有发生什么事故。”

这句话说得轻巧,

但要知道对于航空来说,

事故意味着死亡。

在纪录片《空中浩劫》记录了一个故事叫做天伦噩梦,

它是根据真实故事改编的。

1994年3月23日凌晨。

俄罗斯航空A310—300发生严重撞山事故,

坠毁在西伯利亚荒郊。

在这架客机上装载了75名乘客和机组人员

因为飞机坠毁时发生的严重爆炸,

一切都被烧成了碎片。

灾难来得猝不及防,让许多人难以置信,

这架当时最先进的客机,怎么就坠毁了呢?

调查之后,结果让所有人意想不到。


根据黑匣子记录:

在飞机上飞上高空以后,

机长按照程序启动了自动驾驶,

随后离开驾驶舱进入了客舱休息

就在机长按规定离开驾驶舱休息的时候,

第一副机长把15岁的儿子和12岁的女儿带进了驾驶舱参观,

并让他们坐到机长座位上,

体验一把操控飞机的快感。

可是,你永远不知道下一秒会发生什么...

并没有人发现,

此时的小男孩已经触发了自动驾驶解除系统。

也就是说,这架装载75名乘客的飞机,

实际上已经是由这个15岁的小男孩在开,

听上去匪夷所思,但就是这样发生了。

就在男孩坐上驾驶位不久,

飞机突然向右转并向右倾侧和下降,

紧接着就是一连串的灾难。

第二副机长操作失误,第一副机长无力回天,

机长从始至终都没能回到自己的位置上...

我们不可否认,

副机长的专业素质不过硬也是这起事故的主要原因,

但小男孩“驾驶”飞机却是整个悲剧的导火索。

听了这个故事,

你还会觉得女网红的所作所为没什么吗?

雪崩时,没有一片雪花是无辜的,

更何况还是始作俑者。



在电视剧《冲上云霄》中有这样一句台词,

让我印象深刻:

“身为一名机师,

无论你遇到什么困难,都不可以感情用事。”

每一次飞机的起飞,

都意味着这是

一种担当,更是一种责任。

所以,那些没有经验,

甚至不知道驾驶舱长什么样子的人就请让她远离吧,

因为生命只有一次, 一定要对生命负责。


《太上感应篇》开篇第一句是这样说的:

“福祸无门,唯人自招。”

万事皆有因果。

2700年前,

周幽王为了博得褒姒一笑点燃了烽火台,

烽火一点起来,半夜里满天全是火光。

邻近的诸侯看见了烽火,

赶紧带着兵马跑到京城。

听说大王在细山,又急忙赶到细山。

没想到一个敌人也没看见,

也不像打仗的样子,

只听见奏乐和唱歌的声音。

周幽王叫人去对他们说:

“辛苦了,各位,没有敌人,你们回去吧!”

诸侯们这才知道上了大王的当,

十分愤怒,各自带兵回去了。

褒似瞧见这么多兵马忙来忙去,于是笑了。

隔了没多久,西戎真的打到京城来了。

周幽王急赶紧把烽火点了起来。

没想到烽火点着,却没有一个救兵来,

无奈,周幽王只得仰天长叹:

“我亡了我自己!”

最后落得了个被杀的下场,褒姒也被掳走了。

如今女网红被学校召回接受调查,

机长被终生禁飞,

不管他们是否曾经是情侣,

我想一切也都结束了。


一个人只有常存敬畏之心,

才会不作秀、不作孽,

才会时刻如临深渊、如履薄冰,

更会自觉严格要求自己,

保持正确人生航向,

堂堂正正为人,踏踏实实做事,远离人祸。

对于飞机上100多名乘客来说,

每一次的升空,

都意味着把生命托付给了机组人员,

因为我们相信,你们每个人都是专业的,

而我们也希望你们能真正做到像刘传健说的那样:

“我们是在和人的生命打交道,

一定要敬畏生命,敬畏职责。”