据越南当地媒体报道，近期越南国防部正尝试引进俄罗斯苏-57战斗机，希望用苏-57逐步替代其现役的苏-27和苏-22。但与此同时，法国媒体也报道称，越南与法国正在围绕“阵风”战斗机的采购展开谈判。如果越南成功引进“阵风”，对法国军工体系来说将是历史性的突破，因为越南国防装备一直以来都以俄制产品为主。看航空，知天下，这里是看航空融媒体工作室。本期我们就来聊聊在新飞机引进方面，越南会作出什么样的选择。

越南空军急需新飞机

根据多家国际智库的数据，越南空军总共有约70至72架现役战斗机，这些战斗机几乎完全是俄制或苏制装备。其中，主力机队由35架苏-30MK2战斗机构成；约25到30架的苏-22M4攻击机和部分苏-27战斗机已接近到寿，难以适应现代战争环境。

因此，越南空军装备即将进入青黄不接的阶段。在此背景下，越南政府一方面希望迅速引进新的航空装备，以解决机队老化问题；另一方面，越南还希望装备的来源能够更加多元，以缓解其长期以来对俄罗斯装备的单一依赖。

据法国《快报》报道，近期已有一名越南飞行员试飞了法国“阵风”战斗机。在国际军贸的惯例中，此类试飞机会往往会提供给评估工作已经进入成熟阶段的客户。因此，这则报道或许暗示了越南和法国的谈判已进入深入的技术与作战适配层面。法国媒体还称，此次越南有意采购两个中队的“阵风”，规模约在24至40架之间，项目总价值估计在40亿至80亿美元，如果谈判顺利，协议或在2027年年初签署。目前双方的主要分歧之一是交付时间表。法国达索公司2025年的“阵风”产量为26架，2026年的目标年产量为28架。这一速度并不算慢，但是“阵风”的全球积压订单目前还有近220架。这意味着即便越南今年签约，受限于产能，接收首批飞机恐怕也要等到2030年以后，这对于急需替换老旧机型的越南空军而言意味着较大的风险。