關鍵重點 02:56 想當航運股接盤俠，華哥說這裡95%機率已經是低點，現在低接，第一季末到第二季初"一定"是可以賺到錢的 03:07 大盤今天再度站上年線，指數如果過15626，長空格局宣告結束 03:19 美系外資開出航運翻多第一槍，調升長榮目標價到193元，並提出貨櫃已經浮現3大利多 04:43 貨櫃運價今年能不能賺錢，最重要關鍵在5月長約談判，關鍵是合約價一定比現貨價還高 05:47 貨櫃報價1000點幾乎就是最低點的位置，其中三個關鍵運價，營運損益點不破的話，貨櫃三雄今年還是可以獲利 07:56 2M宣告2025年拆夥，將掀價格戰的腥風血雨，還是海運聯盟將重組？ 09:45 上海港航運取消率上看三成，將促使運價再跌20%嗎？對貨櫃三雄的股價影響又有多少呢？ 10:12 如果SCFI真的再跌20%，華哥表示，貨櫃三雄股價還是橫盤整理的機會居多 11:23 華哥強調，貨櫃三雄在第一季和第二季之間，一定會有一個補漲行情，補漲的幅度，全看第二季合約價重談的情況 2/1本集談到的個股有： 2615萬海、2609陽明、2603長榮、2330台積電 #SCFI #運價 #水手 #外資 #殖利率 #股淨比 #航運 #美西線 #減班併艙 #2M聯盟 #馬士基 #地中海 #上海港 Powered by Firstory Hosting