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特斯拉的無人計程車，準備正式上路了！沒光達、沒高精地圖、甚至沒太多測試，Model Y 直接升級就能上街。馬斯克說：兩年內，會有超過一百萬台 Robotaxi 上路。另一邊，Waymo 花了十年、車價破百萬、地圖畫到手斷，才讓無人車在舊金山、鳳凰城穩定營運，市占甚至超過 Lyft。現在，這兩種完全相反的路線，要正面對決——比技術、安全、成本，還有速度。這集我們就來聊聊：📌 為什麼特斯拉敢直接軟體升級就上街？📌 Waymo 怎麼做到在舊金山市佔率超車 Lyft？📌 無人車真的能完全不靠人？遠端操控的祕密是什麼？📌 成本 vs 安全，誰的模式比較有機會活下來？📌 特斯拉這次，能不能真的彎道超車？🎧 如果你對 AI、交通、城市未來有興趣，這集不能錯過。🔗 《矽谷輕鬆談》傳送門 ➡️ https://linktr.ee/jktech(00:00) 開頭(01:01) 特斯拉無人計程車正式上路(06:00) 馬斯克想讓你免費幫他跑車？(07:38) Waymo 近年戰績總整理(09:37) 為何 Waymo 擴張這麼慢？(10:02) 一場事故讓 Cruise 全面熄火(11:50) Waymo 為什麼堅持畫地圖？(16:01) 為何選最難搞的加州先上？(18:56) 特斯拉 vs Waymo：理念完全不同(22:32) 無人車的真相：其實都有人在幫忙(25:02) 誰比較強？無人車的評比指標(27:45) 特斯拉這次能彎道超車嗎？