En défendant, dès 1956, des victimes d’accidents de la route, l’avocat américain Ralph Nader s’aperçoit que certains constructeurs automobiles minimisent les recherches en matière de sécurité. Dans un livre devenu best-seller, il critique alors General Motors, qui tente en retour, d’acheter son silence. Nader porte plainte contre GM, qui finit par retirer un de ses véhicules de la vente, devenant ainsi  le précurseur du concept de protection des consommateurs.

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