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随着中国电动车的全面领先,中国汽车品牌出海已从之前的战略探索变成了现在的战术执行,成为各车企的必修课。2022年中国汽车出口规模直逼日本,反超德国,实现「换道超车」,一举成为全球第二大汽车出口国。但于此同时,中国车企的整体海外业务仍处于婴儿期,同时体系性地低估出海难度,则是一个更严重的问题。今天我们就和两位行业专家一起来聊聊「中国汽车出海的机遇与挑战」本期主播:@拿铁琳 @Sean本期嘉宾:从东南亚考察中国汽车回来的 知乎大V @王洪浩(B站 @王洪浩的lu )目前专注考察中国汽车在欧洲,《火星人马斯克》作者 @一苒(B站&视频号 @一苒一刻)本期剪辑:丘丘本期音乐:落日飞车《My Jinji》时间轴:03:00 2023年CES上的新发现05:08 不管在哪里,消费者永远看重:价格、品质、服务06:24 出海分三种:产品、品牌和技术,目前中国汽车出海在哪个阶段?07:24 供应链出海最可怕:要做毛细血管层级的替换10:18 我们的市场机会在哪里?东南亚?美洲?欧洲?11:59 日本燃油车出海路线图,为我们新能源车出海打了样16:21 蔚来、小鹏等品牌出海欧洲现状19:22 欧洲人怎么看中国汽车品牌?出海欧洲任重道远21:28 有没有一个中国品牌是全球品牌?答案很微妙24:08 上汽在走一种非常实用主义的出海路线26:11 在泰国市场的发现:东南亚很多都想成为汽车生产国29:37 电动车时代,中国供应链被卡脖子的是哪些?31:20 中国汽车出海,是否需要适配、定制化当地市场?33:59 中国汽车出海,会否遇到法律法规上的挑战?35:56 中国电车的部分软件应用打法无法适用欧美市场39:19 中国汽车出口,现在大部分还是低价走量出口44:31 类比传音手机在非洲45:33 进入传统汽车市场高地,还有多远?47:00 先供应链出海,再产品出海,再慢慢品牌出海48:14 中国汽车出海,先赢得第三世界也很重要49:16 对于中国汽车品牌出海,有哪些期待?关于听友群:我们的听友群发展越来越壮大了!添加Sean的微信(seanyangok,请备注来自播客)即可入群!关于节目:我们已同步上线小宇宙、QQ音乐、苹果播客,如果喜欢,记得点赞、评论、收藏,您的互动,对我们很重要。



