1月2号晚上，特斯拉交出了一份成绩单——华尔街看了直皱眉。第四季度只交付了41.8万辆车，比去年同期少了16%；全年交付163.6万辆，同比下滑8.6%。这已经是连续第二年，它的增长曲线掉头向下。


而就在同一天，比亚迪的数据早就不是新闻了，但放在一起看，冲击力直接拉满：全年纯电动车卖了225.67万辆，同比增长将近28%。


这意味着什么？
这意味着，那个曾经高高在上的“全球纯电销冠”头衔，在2025年，被一家中国公司以超过60万辆的巨大优势稳稳拿下。特斯拉，真的把坐了好多年的王座交出去了。