E106｜真正造星舰的人来了，与SpaceX前高管聊聊马斯克的火星计划 from 硅谷101

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E106｜真正造星舰的人来了，与SpaceX前高管聊聊马斯克的火星计划

1 hour Posted Apr 19, 2023 at 5:45 am.

从每公斤2万美元到100美元：星舰成本更低，飞的更远

星舰的三个不同版本：太空加油、载人与载货

这次星舰的主要任务：上轨道且降落在夏威夷，不要爆炸

星舰的起源、初衷与早期探索

什么是星舰的湿彩排

星舰的建造现场：美墨边境的无人小镇

对比猎鹰九号，控制学与制成跳跃性的难度

星舰安全性与载荷量的权衡

马斯克的权衡：把系统推向极致

星舰为何不设逃逸系统

横竖造火箭？“不要把地心引力当做你的敌人”

猎鹰九号的教训，那是马斯克最后悔的一个决策

重新设计高压桶与“可乐罐”

成本下降的的核心原因：大、瓦斯燃料与不锈钢

去火星目标间接帮星舰节省了成本

火箭应该像飞机旅游这样频繁，不应该是很贵的？

马斯克的工作方式——从最终目标往回推

去火星与改造火星

15年内可以实现 36分钟从洛杉矶到上海？

火箭安全规格比飞机更高

一次次从失败中走出来，SpaceX 历史上的三个关键节点

SpaceX的管理文化：废话少说，去干活

同事中的极客们：在沙漠里改装车、后院游泳池造船

表里如一的马斯克：目标简单，做到极难

“火箭两次失事与我有关”——马斯克如何应对

马斯克是个很内向的人

从没把贝佐斯当竞争对手，中国航天大有潜力

极度乐观又极度悲观

为何离开SpaceX加入能源公司？一家能源公司传奇的2020年

逆风投资，但太空行业的基础建设刚刚好

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4月17日的早上7点，上百万人都守候着星舰的发射，当倒计时还剩40s，火箭发射停止了。马斯克发推特说，似乎是压力阀被冻住了，除非它很快开始运转，否则今天不会发射，距离下次发射至少需要48个小时。

这已经是星舰第二次推迟发射，上一次是4月10号，原因是没有拿到FAA（美国联邦航空管理局）的飞行许可。对于火箭发射与太空项目而言，一再延期也算是比较正常的事，因为要尽可能排除所有失败的可能性。

根据最新消息，星舰会于4月20日再次准备发射。这期我们就来聊聊星舰是如何造出来的，为什么说星舰是马斯克火星计划的关键一步，以及SpaceX真实的工作状态。

【主播】

泓君，资深媒体人

【嘉宾】

Lewis Hong，FP Solutions的创始合伙人，SpaceX前高管

【你将听到】

【关于星舰】

【关于火星】

【管理文化】

【BGM】

Howler - Mochas

Per Diem - Marten Moses

【后期】

刘媚

【在这里找到我们】

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