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長時間労働で社会問題化している
物流業界ですが、ついにヤマトが値上げに向けて
企業との交渉が始まりました。
企業側もある程度の値上げは覚悟していたと
思うのですが、ヤマトのとった行動は・・・
なんと契約打ち切り!
多分、企業側も想定外の展開だった
と思います。
人手不足が現在の労務環境悪化の原因であり、
人の確保が難しい現状、改善するには
そもそもの物量を減らさないと
対応できないというのが
ヤマトの考えのようです・
個人的には、またもヤマトの作戦勝ち!
というふうに感じます。
この先に交渉は、
ヤマト優位ですすんでいくことでしょう。
おそらく、今回契約を切られた業者は
採算が著しく悪いところで、
値上げでは改善しきれないと判断された
ところだと思います。
このヤマトの動きに対しての
私の考えを音声ではお話しています。
物流業界ですが、ついにヤマトが値上げに向けて
企業との交渉が始まりました。
企業側もある程度の値上げは覚悟していたと
思うのですが、ヤマトのとった行動は・・・
なんと契約打ち切り!
多分、企業側も想定外の展開だった
と思います。
人手不足が現在の労務環境悪化の原因であり、
人の確保が難しい現状、改善するには
そもそもの物量を減らさないと
対応できないというのが
ヤマトの考えのようです・
個人的には、またもヤマトの作戦勝ち!
というふうに感じます。
この先に交渉は、
ヤマト優位ですすんでいくことでしょう。
おそらく、今回契約を切られた業者は
採算が著しく悪いところで、
値上げでは改善しきれないと判断された
ところだと思います。
このヤマトの動きに対しての
私の考えを音声ではお話しています。

