主播：汉堡

编辑：皮皮

制作：汉堡
文稿来源：成华发布

大家都知道，车辆盲区是造成交通事故的罪魁祸首之一，近日，在建设巷与建设路十字路口，一个全新的地面交通标线，“右转危险区”正式亮相成都市成华区街头。据了解，这是目前成都市区内亮相的首批“右转危险区”提示，在成华区先行先试。那么，为什么要设置？机动车途经应如何行驶？超过了是否作为处罚依据？今天的成华快讯，就来为您一一解答

首先，什么是右转危险区呢？

经常开车上路的朋友们，都知道驾驶员是有一定盲区的，尤其是大型车辆，由于内轮差的存在等原因，不仅盲区多，而且面积大。所谓内轮差，就是因为大货车的车身较高、较长、结构复杂，所以大都依靠前轮转向，但是在转弯的时候前后轮并不在同一轨迹上，而前轮半径和后轮半径在转弯时形成的差值就是内轮差。比如像运渣车之类的大型车辆的内轮差就可达到2米，而这2米的区域，也就是右转弯的危险区，常常会造成惨剧。

而“右转危险区”标线就是为解决这个问题而设置的，它充分将盲区变成了一个明显的提示区。”成都交警五分局事故大队副大队长张平介绍说，“右转危险区”是交警部门根据每个路口的车辆限速、路口大小，经过测算绘制出的，是由两条白色虚弧线和红色区域构成。

我们在现场可以看到，该路口一共施划了四块“右转危险区”，每个红色区域都非常醒目。不少细心的机动车驾驶员已注意到，途经此地时纷纷沿着提示标线修正行驶轨迹，整个路口的通行状况变得更加科学有序起来。

据了解，成都市首批“右转危险区”除了在建设路口与建设巷交叉路口设置了外，成华区驷马桥与驷马桥街交叉路口目前也同步投入使用，目的都是提醒过往非机动车和行人注意避让右转弯的大型车辆，接下来还将进一步推广到其他路口。

那么，不小心驶入了“右转危险区”后会受到处罚吗？

成都交警五分局事故大队副大队长张平表示，危险区仅是提醒警示，目前不会作为违规处罚依据。

不过尽管如此，交警提醒各位机动车驾驶员要尽量避开“右转危险区”，这是对自己和他人都负责的行为。同时，提醒广大非机动车驾驶员和行人，最主要的还是得增强自我安全意识，遇到大货车时，要尽可能与其保持2米以上的距离。

对此，附近的居民也表示，建设巷与建设路这个路口，因为附近有学校、美食街、商场等，人流量很大，而且车也多，“右转危险区”在这里设置非常有必要！同时也提醒我们，要增强避让转弯车辆的安全意识，这个做法非常棒

对于在成华区首批设置的“右转危险区”，你怎么看？评论来我们呗